Peugeot estará presente en el Campeonato de España Base de Gimnasia, en Zaragoza

- Esta acción se enmarca dentro del apoyo de Peugeot a la Real Federación Española de Gimnasia

- Las gimnastas del equipo olímpico español firmarán autógrafos durante el Campeonato de España en Zaragoza

- El monovolumen compacto familiar Peugeot 5008, protagonista del evento

Peugeot, comprometido históricamente con el deporte, colabora desde mediados de este año con la Real Federación Española de Gimnasia, por lo que estará presente, con las gimnastas del equipo Olímpico Español, en el Campeonato de España Base de Gimnasia, que se celebrará este fin de semana en Zaragoza

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MINI en el Los Angeles Auto Show 2012.

El MINI Paceman, el primer Sports Activity Coupé de su clase, constituye una innovación en el segmento de los coches compactos de carácter selecto. 

Este modelo se estrena en el mercado estadounidense en la metrópolis de Los Ángeles, que se distingue por ser una ciudad de avanzada tecnología, de famosos centros de diseño y con una amplia oferta de entretenimiento y diversión.

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Škoda Octavia GreenLine

El Škoda Octavia GreenLine es la versión de menor consumo de la gama Octavia. Tiene un motor Diesel 1.6 TDI de 105 CV que ya utilizan varios coches del Grupo Volkswagen. Está disponible desde 20.150 € con carrocería de cuatro puertas, denominada «Berlina», y a partir de 21.480 € con carrocería familiar, llamada «Combi» .

Tiene algunas variaciones con respecto al resto de la gama que hacen que el consumo sea el mínimo posible, como un sistema de parada y arranque automático del motor («start-stop») en las detenciones, un alternador que sólo resta energía al motor en fases de desaceleración y unos desarrollos de transmisión largos.

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Fiat Strada 2012

Actualmente, Fiat se encuentra en un estado de supervivencia, procurando superar la crisis económica que está afectando al sector del automovilismo, sin resultar muy afectada y esto se ha notado en estos dos últimos años.

 Sin embargo, encontramos una gama variada entre las filas del fabricante, desde el pequeño Panda en su última renovación, hasta el familiar Freemont. 

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Por qué España es el motor de la industrial del automóvil

La flexibilidad laboral, que permite hacer ajustes de producción en las plantas, la fuerte inversión en I+D y unos costes ajustados impulsan al sector del automóvil frente a otros países. Gráfico: El motor español pisa el acelerador.

Renault apuesta por España frente a Francia y Turquía y se trae a nuestro país su nuevo plan industrial. El proyecto conlleva la creación de 1.300 puestos de trabajo (800 en Palencia, 300 en Valladolid y 200 en Sevilla) y garantiza a medio plazo el funcionamiento de sus plantas. Pero lo más importante quizás es que no es la única gran empresa automovilística que confía en el potencial español.

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