A partir del 1 de marzo las empresas que trabajen con la Dirección General de Tráfico y que se relacionan obligatoriamente por vía electrónica con la administración exclusivamente deben realizar sus trámites con la DGT de ese modo. Así, la cita previa para la atención en las distintas oficinas -en el caso de Andalucía, las Jefaturas situadas en todas las capitales de provincia- se reserva exclusivamente para los ciudadanos y sus representantes.
domingo, 7 de febrero de 2021
LAS SOLUCIONES DE GOODYEAR TOTAL MOBILITY AHORA MÁS CERCA QUE NUNCA
- El Grupo Soledad comercializará por primera vez en Europa soluciones de telemetría de Goodyear en sus talleres en España. Desde enero 2021, las pequeñas flotas tienen acceso a las soluciones de Goodyear Total Mobility en la amplia red de talleres del grupo en España gracias al programa CONNECT del Grupo Soledad.
LLEGA EL TIGUAN EHYBRID, LA VERSIÓN HÍBRIDA ENCHUFABLE DEL SUV MÁS EXITOSO DE VOLKSWAGEN
Motorización híbrida de 180 kW (245 CV) de potencia combinada y par motor de 400 Nm
Autonomía 100% eléctrica de
hasta 50 km en ciclo WLTP, lo que permite llevar la etiqueta ambiental Cero de
la DGT
Equipamiento de serie muy
completo con Digital Cockpit y cable de carga doméstica de serie
Disponible a partir de 43.860
euros PVP
sábado, 6 de febrero de 2021
EL CABALLERO DE LOS 33 DAKAR
Jordi Arcarons es el actual asesor de pilotos del Team Yamaha Rally y como tal ha asistido a su trigésimo tercer Rallye Dakar, de 43 celebrados. El piloto natural de Vic (Barcelona), a sus 58 años, ha participado en moto en 16 ediciones, 1 en coche (2003) y otras 16 como jefe de equipo, mánager o asesor.
Arcarons debutó en el Dakar sobre una Merlin Nómada 350 c.c. en el X Rallye Paris-Dakar, el de 1988, y logró la victoria en la categoría de 500 c.c.
LA FIA PROPONE MEJORAS EN LOS SISTEMAS ADAS AL PARLAMENTO EUROPEO ANTES DE SU OBLIGATORIEDAD
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) cree que los sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS tienen varios aspectos que mejorar antes de ser obligatorios para los nuevos coches en Europa.
En el informe "¿Cómo maximizar los beneficios de los ADAS para la seguridad vial?”, la FIA realiza una serie de propuestas al Parlamento Europeo con el objetivo de maximizar los beneficios de estos sistemas para la seguridad vial.
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