En su día, Fisker fue una de las pioneras en instalar motores eléctricos en sus coches, con un híbrido, el Karma, que no tuvo mucho éxito por su elevado precio. Ahora, después de varios años de líos legales, la marca ha vuelto con un vehículo 100% eléctrico mucho más asequible.
Un SUV con paneles solares, alternativa al Tesla Model Y
El Fisker Ocean cumple muchos de los requisitos que se marcan los compradores actuales. Para empezar, es un SUV, el tipo de vehículo que más ha subido en ventas en los últimos años; no es que sea especialmente grande, pero la altura adicional y que sea más práctico atraerá a mucha gente.
Y es que todo sistema que nos
ayude a conducir de una forma más precisa y más segura, irá eliminando poco a
poco uno de los grandes responsables de los accidentes de tráfico y que no es
otro que el factor humano. Algunos dirán que les encanta conducir y cuanto más
puro sea esto, mejor. Pero también debemos recordar que sólo existe una meta y
es el cero en el balance final de víctimas en accidentes de tráfico.
Quizás la novedad más
destacable sea la presentación en verano-otoño del 2020 de la nueva generación
del 308. Basado en la plataforma EMP2, tendrá un diseño muy próximo al visto en
los 508 y 208; con una parrilla frontal donde destacan los “colmillos” de luz o
la inscripción del modelo en el capó. En motorizaciones toman protagonismo las
motorizaciones gasolina PureTech de 3 y 4 cilindros sobre las diésel BlueHDI,
de la que solo se espera el motor 1.5.