TAKUMI, UNA HISTORIA DE 60.000 HORAS SOBRE LA SUPERVIVENCIA DE LA ARTESANÍA HUMANA

¿Podrías llegar a ser un Takumi? Según un nuevo documental, en Japón se requieren unas 60.000 horas para alcanzar el nivel superior de destreza artesanal.

Lexus distribuirá un nuevo documental en Amazon Prime Video que plantea la cuestión de si los artesanos y artesanas más comprometidos podrán sobrevivir en un mundo cada vez más dominado por la inteligencia artificial.

En Occidente, a menudo se considera que son necesarias 10.000 horas de estudio para que una persona media se convierta en un experto en su ámbito. En Japón, sin embargo, no se te considera un maestro de tu oficio hasta que hayas dedicado 60.000 horas a refinar tus habilidades. Eso equivale a trabajar 8 horas al día, 250 días al año, durante 30 años.

SEAT EL-BORN, EL SKODA VISION IV Y EL PEUGEOT 208, LAS ESTRELLAS EN LA RED DEL SALÓN DE GINEBRA

El prototipo eléctrico de Seat debuta a lo grande en la muestra suiza, convirtiéndose en el modelo más comentado en Twitter, Youtube y webs especializadas

El Vision iV de Skoda se convierte en líder de menciones en Facebook, mientras que el Peugeot 208 fue el modelo de producción más comentado del salón

EL DISEÑO DEL PRIMER CUPRA, EN TRES PASOS

Cientos de bocetos, realidad virtual y más de 6 meses de trabajo para hacer realidad el CUPRA Formentor

La combinación entre tecnología y una imagen sofisticada, prioridad de los diseñadores

La realidad virtual permite actualmente validar un modelo al 75% antes de fabricar el primer modelo de diseño a escala real.

LOS SHOW CARS Y SUPERCOCHES MÁS FASCINANTES DE AUTOMOBILE BARCELONA

Del 11 al 19 de mayo Centenario de Automobile Barcelona

Desde sus comienzos, el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona ha sido un escaparate donde se han mostrado los prototipos y supercoches más innovadores y atractivos de cada momento, invitando a soñar y a viajar al futuro al público asistente al certamen.

CAPOTA DE ALTA TECNOLOGÍA PARA EL NUEVO PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET

• Innovador techo ligero con las características del Coupé

Una característica llamativa del nuevo 911 Carrera Cabriolet* es la exclusiva capota curvada. Tradicionalmente, Porsche es muy exigente con el techo plegable del 911. Como en el resto de modelos 911 anteriores, esta capota abatible ha sido desarrollada en su totalidad por la marca. La innovadora tecnología crea una curvatura igual a la del Coupé cuando el techo está cerrado. Con idénticos contornos, la capota de lona forma un arco elegante desde el marco del parabrisas hasta el compartimento donde queda recogida al plegarse. También tiene ventajas desde el punto de vista aerodinámico, pues no se hacen pliegues bajo la tela ni hay interrupciones entre cada sección que rompan el diseño fluido de la silueta clásica del 911. Gracias al nuevo y ligero sistema hidráulico, la capota se puede abrir o cerrar en unos 12 segundos, hasta una velocidad de 50 km/h.