El grupo tecnológico Siemens construirá
la línea eléctrica requerida para camiones eléctricos en un tramo de diez
kilómetros de la autopista alemana A5, entre el aeropuerto de Frankfurt y la
ciudad de Darmstadt, según informó la empresa en un comunicado.
La compañía, que se encargará de la
construcción y planificación y, como opción, del mantenimiento del sistema, ha
recibido el encargo por parte del estado de Hesse.
De este modo, Siemens construirá la
primera autopista eléctrica en la red pública de Alemania, con la que, según la
propia compañía, se reduce el consumo de energía a la mitad en comparación con
los motores de combustión interna y se consigue una menor contaminación del
aire.
Para circular por esta autopista, los
camiones deberán integrar un sistema de conducción híbrido y un pantógrafo en
la parte superior para la toma de corriente.
Según el jefe de Transporte de Hessen
Mobil, Gerd Riegelhuth, esta iniciativa ha sido puesta en marcha para comprobar
la viabilidad de instaurar un transporte de mercancías neutral en la ciudad de
Frankfurt.
X-ADV, espuesta como 'concept' en el Salón de Milán de 2015 bajo
la denominación City Adventure, que terminó materializándose y llegando al
mercado un año después.
El nuevo modelo del fabricante de
camionetas RAM, el 3500 2018, será capaz de y remolcar 30.000 libras (unas
trece toneladas) mediante un enganche de grúa de arrastre para quinta rueda y
ofrecerá un torque de 930 libras-pie "líder en su segmento".
El grupo tecnológico Siemens construirá
la línea eléctrica requerida para camiones eléctricos en un tramo de diez
kilómetros de la autopista alemana A5, entre el aeropuerto de Frankfurt y la
ciudad de Darmstadt, según informó la empresa en un comunicado.
Por ello, ha indicado que si
la mascota está mal sujeta este peso podría impactar contra uno de los
ocupantes del vehículo, además de las lesiones y secuelas que tendría el
animal, por lo que, según Norauto, es "vital" que viajen
"correctamente" sujetas y de la forma "más adecuada
posible".
