Junto con la compañía
Powervault, Renault estaría pensando utilizar las baterías desgastadas de sus
coches eléctricos, para darles una nueva vida. Esta idea haría que las baterías
no fueran tan caras de cara al comprador, ya que tendrían una vida más útil,
sin necesidad de desecharla una vez fuera retirada de sus coches eléctricos.
lunes, 12 de junio de 2017
RENAULT REUTILIZARÁ LAS BATERÍAS DE SUS COCHES PARA USO DOMÉSTICO
Junto con la compañía
Powervault, Renault estaría pensando utilizar las baterías desgastadas de sus
coches eléctricos, para darles una nueva vida. Esta idea haría que las baterías
no fueran tan caras de cara al comprador, ya que tendrían una vida más útil,
sin necesidad de desecharla una vez fuera retirada de sus coches eléctricos.
FISKER EMOTION: EL NUEVO RIVAL DE TESLA SE DISEÑA TAMBIÉN EN CALIFORNIA
La empresa californiana
responsable de la creación de uno de los primeros vehículos eléctricos
enchufables del mundo en 2008, vuelve al ataque. Después de ser adquirida en
2014 por la compañía Wanxiang America, lanzarán un nuevo vehículo, esta vez,
completamente eléctrico.EL GOBIERNO DE ESPAÑA ESTUDIA LAS REGLAS PARA EL NUEVO PLAN PIVE
Aunque parezca que van bien, las
ventas de vehículos (turismos e industriales) en España no van al ritmo que
deberían. El canal más importante, los particulares, sólo ha visto incrementado
su volumen de ventas en un 2 por ciento en lo que llevamos de año. Por tanto,
quienes están tirando de las ventas en nuestro país son los autónomos y
empresas junto con las alquiladoras.EL RENAULT CAPTUR LATINOAMERICANO OBTIENE 4 ESTRELLAS LATINNCAP
Los mercados en los que peores comportamientos en materia de seguridad se ven son los de América Latina, la India y China. Sin embargo aún queda mucho trecho hasta que las marcas lancen modelos con las mismas características y sistemas de seguridad en todos los mercados.
LOS VEHÍCULOS DE AUTOGÁS TENDRÁN UN DESCUENTO DEL 50% EN LAS TARIFAS SER DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID
Los vehículos propulsados por
autogás tendrán un 50% de descuento en las tarifas del Servicio de
Estacionamiento Regulado (SER) del Ayuntamiento de Madrid, mientras que también
podrán circular independientemente de la numeración de su matrícula en casos de
escenarios de contaminación 3 y 4 por dióxido de nitrógeno, según ha informado
la Asociación Española de Operadores de Gases Licuados del Petróleo (Aoglp).
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