SsangYong e-XIV Concept - París 2012

La última vez que el fabricante de automóviles coreano Ssangyong construyó un prototipo de SUV, que presentó en Ginebra en marzo 2012, el XIV-2, lo imaginó convertible, con un techo corredizo. Antes, en 2011, había presentado el XIV-1, un Crossover más “tradicional”, aunque con un curioso sistema de apertura de puertas y sin pilar central, como el Ford B-Max.

Ahora, en el Salón de París 2012, presentó la tercera versión del XIV (eXciting user Interface Vehicle), que se llama e-XIV y “será” eléctrico, en concreto un eléctrico de autonomía extendida, como el Chevrolet Volt o el Opel Ampera. 

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Las víctimas de tráfico piden que se equiparen las indemnizaciones a la UE

Las asociaciones de víctimas de accidentes de circulación han pedido  una actualización de las indemnizaciones para alcanzar los estándares europeos, al calificar el baremo actual de "insuficiente, injusto y obsoleto".

La petición ha sido realizada por el portavoz de las asociaciones de víctimas, el abogado José Pérez Tirado, que ha expuesto las reivindicaciones de las asociaciones a la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.

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GM y PSA planean fusionar sus negocios de automóviles en Europa

General Motors y PSA Peugeot-Citroën estudian fusionar Opel, la filial europea del grupo estadounidense, con la división de automóviles de la compañía francesa, según revela el diario francés La Tribune y la agencia Reuters, que citan fuentes conocedoras de las negociaciones. Esta eventual fusión supondría dar un paso más en la alianza global que acordaron el pasado mes de febrero por la que GM tomó una participación del 7% en el capital de PSA Peugeot-Citroën.

En la actualidad, ambas compañías estarían considerando crear una sociedad conjunta, controlada a partes iguales por ambas corporaciones.

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El coche eléctrico vasco 'Hiriko' circulará en 2013 por Berlín

Deutsche Bahn (DB), la compañía ferroviaria alemana, ha elegido al coche eléctrico 'Hiriko' para prestar servicios de coche compartido y de traslado hasta el destino final a los viajeros de sus servicios ferroviarios en Alemania, según informó la empresa.

El 'Hiriko', vehículo promovido por un consorcio empresarial vasco, empezará así a circular por las calles de Berlín en pruebas 2013 ya en plena operatividad en 2014.

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El material que podría transformar calor en electricidad

Ahora mismo, cerca del 90% de la electricidad mundial se genera por combustión. Por desgracia, los sistemas de generación de energía solamente aprovechan en torno al 30-40% de ella, lo que significa que dos terceras partes se pierden en forma de calor.

Existen algunos materiales termoeléctricos que pueden convertir ese calor residual en electricidad, pero resulta que son tan ineficientes, que no compensa integrarlos en ningún lugar y su uso comercial es muy limitado… Hasta ahora, que los (benditos) científicos han desarrollado un muevo material termoeléctrico que podría ser capaz de capturar parte de esa energía.

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