El nuevo Mercedes Benz Citan: la furgoneta de reparto urbano eficiente

Mercedes-Benz Vans: la completa gracias a la gama completa Citan

Cómodo, lugar de trabajo de alta calidad

Cuatro motores de atender a todas las necesidadesEl menor consumo de combustible en su clasePaquete BlueEFFICIENCY reduce el consumo de combustible al mínimo

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Fiat lanza el nuevo Bravo MY 2013

El nuevo Bravo renueva su gama incorporando aún más equipamientos de serie.

La nueva gama Bravo con 5 puertas, ESP, aire acondicionado y radio CD MP3 de serie, desde 11.000 € con Bonus Eco:)Fiat y 4 años de garantía.

El enriquecimiento de la gama  convierte al Bravo en uno de los productos  más competitivos del segmento C en España.calá de Henares 09  de agosto  2012-.  El nuevo Bravo se actualiza a nivel de euipamiento. El nombre de sus acabados cambia, de Active a Pop y de  My Life a Easy, incorporando,  en estos nuevos acabados,  elementos de serie  que lo hace un vehículo muyactivo.

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Vespa 125 3V, UN RECUERDO PRESENTE

Con 65 años a sus espaldas y más de 17 millones de unidades vendidas por todo el mundo, pocos vehículos pueden presumir de seguir tan frescos después de esa eternidad como la Vespa, un scooter que, además, sigue ofreciendo un cierto halo de exclusividad (tampoco es barato) a sus conductores. Y eso, sin perder sus grandes virtudes, como son la facilidad de manejo, la economía de uso y una robustez y seguridad muy elevadas.

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GP DE BÉLGICA DE FÓRMULA 1

   Jenson Button consigue la Pole Position en el circuito de Spa-Francorchamps. FERNÁNDO ALONSO SALE QUINTO.

Su compañero Lewis Hamilton ha terminado en octava posición, aunque más sorprendente ha sido ver a Sebastian Vettel quedarse a las puertas de la Q3 en la undécima plaza. Sin embargo, para la parrilla de salida habrá que tener en cuenta las penalizaciones a Mark Webber y Nico Rosberg, que retrasan cinco posiciones por haber sustituido ambos la caja de cambios de sus respectivos monoplazas.

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EL VERDADERO SECRETO DEL COCHE ELECTRICO.

Antes de nada, hay que decir que el vehículo eléctrico no es aalgo nuevo en el mundo del automóvil. 

Empezó a desarrollar antes que el motor de combustión interna, creándose los primeros prototipos de ensayo a mediado del siglo XIX. Pero lo cierto es que desde entonces, y hace apenas 20 años ,pocos esfuerzos se han efectuado para mejorar en este campo.

Actualmente hay dos tipos de tecnología eléctrica aplicada al automóvil.

1:Los coches eléctricos de batería (BBV)

2: Los de pila de combustible (FCEV) aunque este ultimo se basa en otros principios diferentes a los de batería.

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