12CILINDRI: PARA SOLO UNOS POCOS

• Se ha presentado el Ferrari 12Cilindri, la nueva berlinetta biplaza de Maranello con motor V12 atmosférico montado en posición central.
• El Ferrari 12Cilindri encarna a la perfección el ADN del Cavallino Rampante, combinando emociones de conducción inigualables con un diseño cómodo y moderno.
• El coche se inspira en los Ferrari Gran Turismo de los años 50 y 60, campeones en prestaciones y habitabilidad, y está dirigido a los amantes del motor V12 delantero que entrega 830 CV en el Ferrari 12Cilindri.
• La presentación tuvo lugar en un evento exclusivo en Miami Beach (Florida, EE. UU.)

12ARAÑA CILINDRI: PARA UNOS POCOS

•  Se ha presentado el Ferrari 12Cilindri Spider, el nuevo Spider biplaza de Maranello con un motor V12 atmosférico montado en posición central.
• El Ferrari 12Cilindri Spider combina una emoción de conducción inigualable con un diseño cómodo y moderno, y está dirigido a los apasionados del motor que no quieren renunciar al encanto de la conducción al aire libre.
• El diseño del coche se inspira en los Ferrari Gran Turismo descapotables de los años 50 y 60.
• Con sus 830 CV, el motor atmosférico de 12 cilindros proporciona sensaciones de conducción únicas
• La presentación tuvo lugar en un evento exclusivo en Miami Beach (Florida, EE. UU.)

KIA CHARGE SUPERA CON ÉXITO LOS 100.000 USUARIOS SUSCRITOS

• El servicio ha superado estas cifras en solo dos años y medio
• Kia Charge proporciona acceso a más de 700.000 puntos de carga en Europa con su servicio de contrato único
• Los suscriptores pueden utilizar fácilmente las estaciones de carga de Kia Charge, que constituyen el 98% de la red europea.

EL SECTOR DE LA MOTO Y LOS VEHÍCULOS LIGEROS CRECIÓ UN 21,6% EN ABRIL 2024

• Se registraron un total de 21.259 matriculaciones
• Todos los mercados de los vehículos ligeros crecen, incluido el ciclomotor.
• En el acumulado del año el crecimiento es de un +7,8%, con 71.646 unidades matriculadas

HISTORIA Y FUTURO DEL MOTOR DEL PORSCHE 911

El motor del Porsche 911 ha recorrido un largo camino en los últimos 60 años, llegando a cuadruplicar su potencia con el doble de cilindrada. La tecnología de propulsión ha evolucionado, pero el concepto fundamental ha permanecido inalterado, tanto en las versiones atmosféricas como en las sobrealimentadas. Y así seguirá siendo en el futuro con las mecánicas híbridas ultradeportivas.