Fiat está de estreno con la llegada del nuevo Fiat 500 totalmente eléctrico. El icono de la marca italiana ya en su tercera generación cambia por completo conservando la esencia de su diseño.
El nuevo 500e es más espacioso y tecnológico, cambia por completo pero su aspecto ahonda en los rasgos que le han hecho mantener en el tiempo la esencia del primer Cinquecento de 1957. El nuevo, con los nuevos tiempos, es completamente eléctrico y ofrece una autonomía de 320 km en el ciclo WLTP y de hasta 400 km en uso urbano. Además ha sido dotado de cargador rápido de 85 kW suministrado de serie que entre sus virtudes dispone de una opción de carga rápida en la que solo con cinco minutos de repostaje recupera energía para completar 50 km. El mismo cargador rápido puede recargar la batería al 80 % en solo 35 minutos. Para aclarar todo tipo de dudas sobre el nuevo lanzamiento, Olivier François, Global Head of Fiat Brand y Chief Marketing Officer FCA junto a Luca Napolitano, Fiat y Abarth EMEA Brand Manager, respondieron a todas las dudas de la prensa española.
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de ŠKODA gozan de una larga historia que se remonta a la década de 1920
Con un diseño aún más perfilado, mayores posibilidades de personalización y el sistema de infoentretenimiento MBUX, Mercedes-AMG ha revalorizado los modelos 'business' E 53 4MATIC+ Berlina y Estate (consumo de combustible en el ciclo mixto: 9,0-8,8 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 207-200 g/km). El frontal completamente remodelado otorga a la Clase E de altas prestaciones una presencia todavía más imponente. El contorno en forma de A de la calandra del radiador específica de AMG refuerza la sensación de anchura, potenciada también por la forma alargada de los faros LED. Por efecto de los extensos retoques de diseño, la parte posterior de la berlina presenta un aspecto más musculoso. Entre ellos destacan las luces traseras de dos piezas, el nuevo faldón trasero y el nuevo inserto en forma de difusor. También el interior se distingue por su marcado cariz deportivo, con visualizadores de gran tamaño, el nuevo volante AMG Performance y el sistema MBUX con funciones específicas de AMG. El motor de 3,0 litros electrificado con doble sobrealimentación —un turbocompresor de gases de escape y un compresor adicional eléctrico— desarrolla 320 kW (435 CV) y un par máximo de 520 Nm. Su alternador arrancador EQ Boost puede entregar brevemente 16 kW de potencia y 250 Nm de par adicionales, y asume además la alimentación eléctrica de la red de a bordo de 48 voltios. Otros detalles técnicos destacados son el cambio de nueve marchas AMG SPEEDSHIFT TCT y la tracción integral completamente variable AMG Performance 4MATIC+.
El 23% de los fallecidos que viajaban en turismo o furgoneta en
2018 no hacían uso del cinturón de seguridad. Si lo hubiesen llevado puesto, al
menos la mitad de los fallecidos (92) hubiera sobrevivido