Sería deseable la
continuidad de estos planes para aumentar la presencia de vehículos
alternativos
El Consejo de Ministros de hoy ha anunciado la aprobación de una nueva
edición del Plan de Impulso a la Movilidad con Vehículos de Energías
Alternativas (Plan MOVEA) dotado con un presupuesto de 14,26 millones de euros.
Desde ANFAC valoramos positivamente la puesta en marcha de la nueva edición de
este plan. Incentivar la compra por parte de familias y empresas de vehículos
con tecnologías alternativas (propulsados por electricidad, gas o hidrógeno)
redundará, en primer lugar, en una mejora de la calidad del aire de nuestras
comunidades. Además, contribuirá a incrementar la cuota de mercado de este tipo
de vehículos movidos por energías alternativas. Hoy esta es apenas de un 0,5% sobre el total del
mercado, alejada de lo que sería deseable y de la que tienen otros países
europeos.
El retraso en la aprobación
de este plan ha contribuido a la ralentización en las matriculaciones de este
tipo de vehículos en nuestro país. Además, la discontinuidad en la duración de
anteriores planes de incentivos a la movilidad eléctrica y alternativa (Planes
MOVELE y MOVEA) ha hecho que las matriculaciones de este tipo de vehículos se
concentren sólo en los periodos donde están vigentes, siendo mucho menores en aquellos
periodos sin incentivos.
Desde ANFAC creemos que una
continuidad en los planes de incentivos a la movilidad con vehículos de
energías alternativas sería una excelente medida para que este tipo de
automóviles lograse una adecuada velocidad de crucero en sus matriculaciones.
Una medida que contribuiría a una mejora del medioambiente al tratarse de
vehículos con nulas o muy bajas emisiones.
FABRICACIÓN ESPAÑOLA
Además, esta medida también
tiene una importante vertiente industrial que no se debe olvidar: muchos de los
vehículos alternativos que están a la venta hoy en España se fabrican en
nuestro país, algunos de ellos en exclusiva para todo el mundo. En las plantas
españolas se ensamblan en la actualidad 12 vehículos alimentados por energías
alternativas. Así, encontramos 7 modelos de turismos y uno de vehículo
industrial que pueden alimentarse por gas. Además, en España también se
producen 4 modelos diferentes que utilizan exclusivamente electricidad para
mover su motor.
• Clara promesa de la marca Opel: poner las futuras tecnologías a
disposición de todo el mundo.
Sería deseable la
continuidad de estos planes para aumentar la presencia de vehículos
alternativos
En 2016, sólo en Madrid, hubo 946 heridos
graves por atropello. Y 27 personas fueron atropelladas cada día en
España. Por ello, es muy importante que
tanto los conductores como los peatones seamos consciente del riesgo que supone
no entender la norma sobre cómo cruzar la calle por un paso de peatones
señalizado. La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles quiere
contribuir a una disminución notable de atropellos en las calles de Madrid
poniendo un especial énfasis en que el paso de cebra (o de peatones) es un
derecho, pero no te convierte en inmune contra todo tipo de irresponsables.
Volkswagen rinde homenaje al
mítico “Bulli” con una edición conmemorativa Multivan Bulli 70 aniversario,
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