El mercado de motocicletas
creció en enero un 11,8% respecto a enero del año anterior.
El ciclomotor descendió un
17,1% y continúa en “caída libre” ahogado por sucesivos cambios normativos.
José María Riaño, secretario
general de ANESDOR:
El mercado de motocicletas
ha arrancado el año con buen pie, creciendo un 11,8%. Se mantiene la tendencia
positiva que inició hace 5 meses.
Todo lo contrario ocurre en
el mercado del ciclomotor que continúa en caída libre debido a sucesivos
cambios normativos.
El Gobierno sigue
discriminando a las dos ruedas, que sigue excluida en
planes de renovación, como
el PIVE5. A pesar de que la edad media del parque de motocicletas en España
supera los 14 años; una edad inaceptable que nos perjudica en el ámbito de la seguridad
y en el medio ambiental. Con menos de un 3% del presupuesto total destinado al
PIVE serviría para llevar a cabo un plan completo para la moto.
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SEAT amplía su gama con dos
nuevas versiones que destacan por su eficiencia, reducidos niveles de consumos
y emisiones y unos costes de mantenimiento realmente económicos: el nuevo SEAT
León TGI y el nuevo Mii Ecofuel, que han sido desarrollados para funcionar con
gas natural comprimido (GNC). Ambos modelos ya están disponibles en la red
comercial SEAT y son los primeros vehículos de la marca española equipados con
un motor GNC.
El mercado de motocicletas
creció en enero un 11,8% respecto a enero del año anterior.
Un 19% de los españoles
tiene previsto cambiar de compañía aseguradora cuando lleve adelante la compra
de su próximo coche, según el estudio europeo 'Cómo comprar sobre seguro'
realizado por la consultora experta en automoción e Internet, AutoScout24, en
un total de siete países, entre ellos España.
Los neumáticos afectados
pueden haber sido fabricados con una geometría irregular en la zona baja del
costado o flanco del neumático, por encima de la zona del talón. Esto puede
producir, en algunos casos, pequeñas grietas en la zona baja del flanco resultando
en una potencial pérdida de presión de inflado.