EL
CITROËN C-ELYSÉE WTCC A LA CONQUISTA DE LOS CIRCUITOS DEL MUNDO
Un mes después de haber
confirmado su participación en el Campeonato del Mundo de Turismos a partir de
la temporada 2014, Citroën anuncia el modelo que pilotará en los circuitos
Sébastien Loeb. El Citroën C-Elysée WTCC será el primer vehículo desarrollado
bajo la nueva normativa que prepara FIA para esta disciplina y que entrará en
vigor el próximo año.
TODOMOTOR:
Es un pasito más para conseguir los objetivos que persigue Sebastian Loeb, una máquina como esta, hermosa por dentro y fuerte por fuera puede seguir rompiendo todas las marcas por los Rallys del mundo. Felicidades a Citroen por éste fuera de serie con nombre y apellidos. CITROEN C-ELYSÉE
Ford
crea un sistema para coches de policía que previene de ataques sigilosos
Ford presentó un sistema
para vehículos policiales que detecta si un individuo se acerca por la zona
trasera del automóvil y de forma automática cierra las puertas, sube las
ventanillas y emite una señal sonora de advertencia.
Ford dijo que el sistema,
que está pendiente de ser patentado, utiliza elementos de otros sistemas ya
instalados en los vehículos de la marca del óvalo azul, como la cámara trasera,
la alerta de tráfico lateral y la ayuda para estacionar automáticamente.
TODOMOTOR:
Nos encanta dar noticias buenas de Ford, ¡Ojalá ellos pensaran igual de nosotros! Si, es una marca que en España siempre nos está sorprendiendo. Tuvimos la oportunidad de probar el Focus en Madrid hace algunos años (ERAN OTROS TIEMPOS) y a partir de ese momento sentimos un vínculo especial por la marca. Primero por las ganas con que la marca presentaba sus nuevos vehículos, segundo por la cercanía, con que Victor Piccione, Director de Comunicación de Ford en España vivía estos encuentros. Pero lo más importante, es que es una marca que se ha ido redescubriendo poco a poco con sus productos. Sinceramente, si Ford abre su línea de negocio, en la ayuda a las fuerzas de seguridad del estado, para que podamos vivir más tranquilos y seguros. ¡Enhorabuena!. Saldremos ganando todos.
Jaguar
planea una gama para competir en el mercado "masivo" con Audi y BMW
La firma automovilística
británica Jaguar está estudiando la posibilidad de desarrollar una gama de
entrada de vehículos del segmento premium para competir con algunos modelos de
rivales como las marcas alemanas Audi, BMW y Mercedes-Benz.
Según informa el diario
Financial Times, estos nuevos vehículos permitirán a la firma automovilística
británica la entrada en un segmento de mercado de rápido crecimiento, que
registra un elevado volumen de ventas y que está obteniendo una elevada demanda
en mercados como el chino.
TODOMOTOR:
Hace unos días hablamos precisamente de metamorfosis transitoria o no, que debe darse en una marca para poder encontrar su camino y nivelar la cuentas de resultados.
Jaguar, ya pasó por esta experiencia no hace muchos años, bajando la calidad de sus vehículos para poder captar a otro segmento de clientes y los resultados no fueron muy halagüeños, ya que los verdaderos clientes de la marca se sintieron heridos en su amor propio.
Pero si se trata de competir con dos marcas como AUDI y BMW, mucho tendrá que saltar JAGUAR para adueñarse de otro cliente que está muy fidelizado como son los de la marca de los aritos y la alemana.
Aunque, seremos todo oído cuando esta noticia sea una realidad y cual será el elemento diferenciador de éste nuevo vehículo JAGUAR, independientemente del LOGO.
Belén sería bueno saber que pensáis vosotros en España y Portugal. La de mi buen amigo, José de Paz, Gerente de Classic Cars en Sevilla, casi me la imagino.
El riesgo de reventón se
triplica en los automóviles con neumáticos con 0,5 atmósferas por debajo de lo
indicado por el fabricante del vehículo. El peligro de incidente es extremo
para un 1 por ciento del total de los automovilistas, aquellos que no dedican
la menor atención a las cubiertas de su coche y son capaces de viajar con 0,75
atmósferas menos de presión en alguno de los neumáticos.
