Los expertos recomiendan una
motorización adecuada al tipo de recorrido habitual de cada usuario.
El nuevo Citroën C4 Picasso
incorporará la primera motorización BlueHDi que cumple las normas Euro 6, la
mecánica e-HDi 150 Airdream.
La opción híbrida del
Citroën DS5 permite 3,4 l/100 km y 88 g/km de CO2.
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Menos por menos es más.
Citroën aplica a conciencia este principio matemático al motorizar sus
vehículos. El resultado, un beneficio para el automovilista y también para el
entorno; o lo que es lo mismo, menos consumo y emisiones por menos dinero sin
renunciar a las prestaciones.
