LOS COCHES DE ENTRE 5 Y 9 AÑOS DE EDAD SON LOS QUE PRECISAN MÁS EUROS DE MANTENIMIENTO, SEGÚN SPEEDY

Los automóviles de entre 5 y 9 años de edad son los que más dinero cuesta mantener a sus propietarios en España, según revela un estudio de GIPA. Un dato que contrasta con el peso que tienen estos vehículos dentro del parque automovilístico español donde cada vez es menor (19%), siendo históricamente los coches que más dinero dejaban en postventa speedy

PRUEBAS, PRUEBAS, Y MÁS PRUEBAS: LA SIGUIENTE GENERACIÓN DEL OPEL CORSA SE PREPARA

·       Objetivos del plan de desarrollo: inicio de ventas en verano, primeras entregas en otoño.

·       Centro de Pruebas del Ártico, en Suecia: hombre y máquina congelados a -30°C.

·       Centro de Pruebas de Dudenhofen, en Alemania: desarrollo del chasis para lograr el mejor equilibrio entre comportamiento y confort.

·       Laboratorio de EMC de Rüsselsheim: resistencia a las ondas electromagnéticas.

LOS REGISTROS DE COCHES ELECTRIFICADOS SUPERARON 100,000 UNIDADES EN EUROPA POR PRIMERA VEZ EN MARZO

LAS INSCRIPCIONES DE COCHES ELECTRIFICADOS SUPERARON 100,000 UNIDADES EN EUROPA POR PRIMERA VEZ EN MARZO, COMO TESLA LLEGÓ AL TOP 25 DE RANKING DE MARCAS

• Las inscripciones totales cayeron un 3,6% en marzo, la séptima  caída mensual consecutiva
• Los autos diésel representaron el 31% del total de registros, la cuota mensual más baja desde septiembre de 2000
• El Tesla Model 3 fue el principal ganador de cuota de mercado.
• Los registros del 1T totalizaron 4,13 millones de unidades, un 3,2% menos.

10 PLATOS PARA 10 ESTRELLAS MICHELÍN

Con motivo del reciente reconocimiento de Martín Berasategui con 10 estrellas Michelín que le han convertido en el cocinero más condecorado del panorama nacional y el tercero del mundo, BMW le ha solicitado al cocinero el ejercicio de elegir diez platos que han contribuido a definir su trayectoria vital y profesional.

CONECTIVIDAD, ELECTRIFICACIÓN, CONDUCCIÓN AUTÓNOMA: LOS CONCEPT-CARS PEUGEOT SE ANTICIPAN A TODAS LAS TENDENCIAS

• El Centro de Diseño de Peugeot parece tener con una bola de cristal. Desde 1936, los distintos prototipos y concept-cars desarrollados por los estilistas e ingenieros de la Marca se han caracterizado no sólo por una estética atrevida y futurista sino también por anticiparse a tendencias y avances técnicos que han terminado por hacerse realidad varios lustros después.
• Si en los años 30 Peugeot se atrevía, con el prototipo 4nX a soñar con el “Coche del Año” de 1940 haciendo hincapié en campos de estudio novedosos para la época como la optimización de la aerodinámica para reducir el consumo y asegurar altas prestaciones, la Marca ha seguido apostando por anticiparse al futuro en sus concepts como demuestra el Quasar que ya, en 1984, planteaba un cuadro de instrumentos digital con un navegador vía satélite, varios años antes de la apertura del sistema GPS a usos civiles.
• En los últimos años, los concept-car de la Marca se han convertido en un barómetro fiable para anticipar qué derroteros estéticos y tecnológicos van a ir tomando los Peugeot de serie. Bajo el lema #UnboringTheFuture, los últimos prototipos del León apuestan por una estética audaz y dinámica en vehículos donde innovaciones como la cadena de tracción híbrida enchufable o la conducción autónoma se ponen al servicio del placer del automóvil.