FERRARI REINICIA SU PRODUCCIÓN

El video muestra el reinicio de las fábricas de Ferrari hoy en Maranello y Módena.

Después del cierre más largo en su historia debido a la pandemia de Covid-19, la producción se incrementará gradualmente para reanudarse por completo el viernes 8 de mayo, en línea con las regulaciones gubernamentales.

La Compañía no ha escatimado esfuerzos para prepararse para este momento mediante la creación del programa "Back on Track", que refleja el profundo compromiso con su gente en primer lugar. Incluye la introducción de varias prácticas nuevas que tienen como objetivo salvaguardar la salud y el bienestar de todos los empleados, como nuevas reglas para compartir áreas comunes y reorganizar sus áreas, así como pruebas serológicas voluntarias que ya han comenzado a ocurrir en los últimos años. semanas

Antes de comenzar la producción, Ferrari también decidió llevar a cabo sesiones de capacitación para los trabajadores para explicar las nuevas medidas de precaución y seguridad implementadas. Las sesiones de entrenamiento se organizaron la semana pasada. 

GOODYEAR DESCUBRE LOS SIETE PASOS EN EL PROCESO DE CREACIÓN DE UN NEUMÁTICO

Paso 1: definir los objetivos de desarrollo

Antes de comenzar el complejo proceso de desarrollo de los neumáticos, el cual puede llevar tres años o más, el equipo responsable de marketing de producto evalúa al consumidor y las necesidades de los clientes en el segmento que corresponde. Se lleva a cabo una extensa investigación de mercado en toda Europa, con el fin de definir las expectativas específicas de los consumidores, identificar sus preferencias a través de los distintos mercados y de predecir las tendencias futuras. Los expertos analistas de mercado de Goodyear estudian constantemente la industria del automóvil para identificar cualquier oportunidad para nuevos productos.

Un equipo de ingenieros trabaja en estrecha colaboración con todos los principales fabricantes de automóviles, incluyendo los de turismos y vehículos comerciales, evaluando y definiendo las necesidades de futuros modelos para crear un producto que se adecúe puntualmente a las especificaciones exactas.

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LAS MATRICULACIONES DE VEHÍCULOS ELECTRIFICADOS, HÍBRIDOS Y DE GAS CAEN MÁS DE UN 94% EN ABRIL

- La crisis del coronavirus ha provocado que durante el cuarto mes del año se hayan entregado 667 vehículos de estos tipos en España, con un retroceso de las entregas de turismos del 96% y 465 unidades.

Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables reducen sus entregas en el mes de abril, con una caída próxima al 89%

Madrid, 4 de mayo de 2020– Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se redujeron en abril, a causa del impacto de la crisis del coronavirus, en un 94,6% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en el periodo de 667 unidades. En cuanto a las ventas de turismos, estas entregas decrecieron un 96%, hasta las 465 unidades.

CETRAA Y CONEPA: MEDIDAS URGENTES PARA EL SECTOR

-      CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) y CONEPA (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción), organizaciones empresariales estatales del sector de talleres de mantenimiento y reparación de vehículos automóviles y motocicletas, han remitido al Gobierno un paquete de medidas que ayuden a reactivar el sector de la reparación de automoción.

VOLKSWAGEN PROLONGA TRES MESES MÁS LA GARANTÍA DE SUS VEHÍCULOS

El período de garantía se amplía debido a la pandemia del coronavirus

Esta medida afecta tanto a la garantía de los vehículos nuevos como a aquellos clientes que han contratado una extensión de garantía

Se trata de una deferencia a los clientes que no pudieron hacer reclamaciones de garantía debido a que los talleres estaban cerrados

Medida válida en todo el mundo para todos los vehículos nuevos producidos en Europa o comercializados en el mercado europeo