Ya sea que estemos listos para ellos o no, los vehículos eléctricos son una realidad. El actual Coche Mundial del Año, hasta que se anuncie el ganador de 2020 el 8 de abril, es el Jaguar I-Pace eléctrico. Muchos de los candidatos de este año también están disponibles solo con un motor eléctrico, o tal vez dos de ellos. Ese último punto marca la diferencia, que explicaré más adelante.
El invierno también es una realidad donde vivo, en Finlandia. La mayor diferencia entre conducir en verano e invierno puede cristalizarse en una sola palabra: tracción. Se me ocurrió esa realidad, mientras estaba probando la última versión de Porsche Taycan, que es uno de los candidatos más interesantes de la WCA este año.