LOS NUEVOS AUDI TT RS COUPÉ Y TT RS ROADSTER

• Nuevo frontal y alerón trasero rediseñado, con aletas laterales
• Bajo el capó brilla el galardonado motor de 5 cilindros: 2.5 TFSI con 294 kW (400 CV) y 480 Nm
• Michael-Julius Renz, CEO de Audi Sport: “El TT RS muestra un poderío aún mayor”

ŠKODA KAMIQ: PRIMERAS IMÁGENES DEL INTERIOR

• El nuevo concepto interior de la marca continúa con el ŠKODA KAMIQ
• Pantalla independiente y claramente visible
• Elegantes fundas de microfibras para los asientos y nuevas superficies con estructura cristalina

LA ROTONDA

MÁS VIDAS, MENOS VELOCIDAD

Si para salvar solo una vida hay que cambiar todas las señales de tráfico del país, estoy seguro que estarán conmigo que merece la pena hacerlo. También creo que hay que ser previsor desde los estamentos que regulan el tráfico en España. Si los números indican que en algunas de nuestras carreteras no quitamos el pie del acelerador, y esto produce un gran número de víctimas, habrá que bajar la velocidad que regula la vía y concienciar a los conductores que el camino pasa por reducir la velocidad.

SEIS MITOS DE LA HISTORIA DE LA MARCA EN EL STAND DE AVENTURE PEUGEOT EN RÉTROMOBILE

La 44ª edición de Rétromobile, el mayor salón europeo dedicado a los vehículos clásicos, se celebra, del 6 al 10 de febrero, en el Recinto ferial de Porte de Versailles de París. Los 120.000 visitantes que se esperan en esta cita podrán admirar, durante cinco días, el Peugeot e-Legend Concept, un vehículo 100% eléctrico, autónomo y conectado diseñado por la Marca del León. La estrella del último Salón del Automóvil de París se mostrará junto al Peugeot VLV, primer vehículo eléctrico de la historia de la Marca. En el stand también se exhiben los Peugeot 201 Torpedo y el Peugeot 304, que celebran, respectivamente, su 90º y su 50º aniversario. El Peugeot 604 TI y el Coupé Peugeot 204, inscritos en el Tour Auto 2019, completan la colección.

FEDEME, CCOO Y UGT FIRMAN EL CONVENIO COLECTIVO PARA LOS CONCESIONARIOS DE SEVILLA

•       Atendido a los criterios y pautas recibidas de los concesionarios asociados a FEDEME, la Federación de Empresarios del Metal ha suscrito finalmente acuerdos que se entienden coherentes con la situación actual del sector, orientando la negociación a aquellas cuestiones que pudieran resultar menos lesivas en la gestión laboral de la empresa

•       El nuevo texto no incorpora conceptos económicos nuevos, fijando incrementos salariales en el marco del IV AENC (2,5% y 2,7% respectivamente), sin cláusulas de revisión salarial

•       Pese a la presión sindical, no incluye un salario mínimo de convenio

•       Incorpora un Régimen Disciplinario específico para el sector