Carreteras secundarias, el
alarmante envejecimiento del parque automovilístico y las distracciones por el
uso de elementos tecnológicos, claves en el aumento de fallecidos .
El Real Automóvil Club de España
considera que el carnet por puntos sigue siendo una herramienta útil pese a que
muestra ciertos signos de agotamiento .
Desarrollar tecnologías aplicadas a
la seguridad es una de las prioridades de Hyundai, que nos presenta en este
vídeo el Active Hood Latch System, un sistema de capó activo diseñado para
evitar los daños en la cabeza en caso de un atropello a un niño.
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Toyota alcanza las 58.500 unidades
vendidas, un 12,5% más que en 2015.
Lexus llega a 5.700 unidades, un 21,5% más que el año anterior.
Un 43% de las ventas de Toyota
corresponde a modelos híbridos, que en Lexus suponen un 99% del total.
El modelo más vendido de toda la
gama de Toyota y Lexus en España volvió a ser Auris, con 18.221 unidades,
aunque también sobresalieron RAV4 hybrid, Lexus NX y, especialmente, el nuevo
Toyota C-HR, con destacadas cifras de ventas en los apenas dos meses en el
mercado.
La
industria del motor tiene claro que la revolución digital está a la vuelta de
la esquina y quien no acelere sus procesos se quedará en tierra para siempre.
De esa forma, las directrices del mercado prometen cambiar en los próximos años
de manera que el ecosistema digital del coche creará más negocio y riqueza que
la venta del vehículo en sí mismo.
El Real Automóvil Club de España
considera que el carnet por puntos sigue siendo una herramienta útil pese a que
muestra ciertos signos de agotamiento .
Un 43% de las ventas de Toyota
corresponde a modelos híbridos, que en Lexus suponen un 99% del total.
El balance del año de la Dirección
General de Tráfico revela que en la provincia fallecieron 37 personas en
accidentes de tráfico, por las 25 de 2015
La
industria del motor tiene claro que la revolución digital está a la vuelta de
la esquina y quien no acelere sus procesos se quedará en tierra para siempre.
De esa forma, las directrices del mercado prometen cambiar en los próximos años
de manera que el ecosistema digital del coche creará más negocio y riqueza que
la venta del vehículo en sí mismo.