UN DÍA “MÁS”
Me levanto, apago el despertador,
casi siempre a la segunda alarma, (aunque los blogueros especializados, recomiendan
no seguir durmiendo tras el primer aviso, pero que gustito esos 5 minutos más)
desayuno, poco, para lo recomendable, despierto a las niñas, dispongo del
tiempo necesario del baño, para todo lo que “ordinariamente” se usa el Baño.
Tras ese tiempo “necesario” me
visto, controlo que las niñas también estén desayunadas y vestidas, y salgo
para trabajar, para espero que sea “un día más”.
Inicio la marcha, es una mañana especialmente
densa de tráfico, pero es lo que hay, espero no tardar más de lo habitual en
llegar al despacho.
Voy por carreteras de mi
urbanización, y detecto como los vecinos, parecen desconocer que, además de su
calle, son calles de tráfico, los niños con sus mochilas deben mirar, y tengo
el primer susto, pues se me cruza un niño que vuelve a casa sin mirar, (se
habrá olvidado las zapatillas de deporte, que hoy seguro que tiene educación física),
se les debe advertir que aunque parezca la extensión de su casa, no lo es, y
debe actuar igual que en una calle desconocida, la confianza es peligrosa, menos
mal no ha pasado nada, pero que susto, oye¡¡.
Salimos de este entorno, y nos
vamos a incorporar a la circunvalación que me hará llegar antes, seguro, a
trabajar, y para acceder a esta, tenemos que coger la primera de las rotondas,
de las muchas que existen para aligerar el tráfico, si, aunque parezca lo
contrario las rotondas son para aligerar, (que no te quepa duda) pero si se
respetan y conoce su funcionamiento.
Necesario parar y
recordar las imágenes de la Dirección General de Tráfico, y cuáles son los
carriles para entrar y salir de las mismas, pero mirando las misma, os cuento,
me incorporo, y voy por mi carril derecho, ya que debía salir por la segunda
salida y al pasar la primera salida el coche que venía a mi izquierda, (por
supuesto sin poner el intermitente prometo hablar otro día del “extra menos
usado de los coches), intenta, mejor dicho; sale a la altura de la primera
salida y me hace pegar el frenazo más grande de la mañana, que dejó seguro en
el asfalto unos cuantos euros de goma, le pito casi “con dulzura para no
molestar”, ya que entiendo que no me habrá visto y su respuesta, es gráfica, y
no autorizada para lectores menores (###), con el comentario con voz lejana,
“es que no me has visto….”.
Con el susto en el cuerpo, sigo
la marcha al trabajo, ya incorporado en la circunvalación, a la sazón autovía de
varios carriles, con entradas y salidas de la misma, con sus canales de
aceleración y desaceleración, y tras apenas unos pocos minutos. El vehículo que
iba a mi derecha, se ha dado cuenta que estaba ya casi en la salida para
continuar por la derecha y sobre la línea continua, gira completamente a su izquierda
para continuar por el carril de la izquierda, con la mala suerte para mí, de encontrarme
en su “nueva dirección”. Consiguiente acción por mi parte de evasión y casi de
manera malabarista evitar el ya inevitable choque mañanero, uff, de nuevo no ha
pasado nada. Venga, que ya queda poco, por cierto, a este ni dio lugar a
avisarle, pitarle, o acordarme de su familia, pues despareció de mi vista en
apenas unos segundos.
Veo con alegría que ya en la próxima
salida, entramos en la ciudad, terreno, de nuevo más conocido y de velocidades,
legalmente controlables, máximo de 50 y en tramos de 30 o 20 KM horas, me
alegro, pero tengo claro que no puedo relajarme, y menos al llegar al primer
semáforo en verde, un aviso interior, me advierte que no sé por qué, disminuya brevemente
la velocidad, y debo tener un angelito de la guarda fantástico, pues justo veo
pasar por delante de mis narices, y viniendo de la derecha el típico coche que
apura el semáforo que él cree en naranja (en rojo no cabe duda) y pasa a
milímetros de mi…….
Empiezo a ponerme nervoso, aún
quedan algunos minutos para llegar al trabajo, pero soy fuerte, estoy atento,
ya no pasará nada, (…) pues no, tan mala fortuna tengo que no he advertido que
NO VI que había a mi derecha una plaza de aparcamiento libre (tesoro
circulatorio hoy en día), y digo no advertí, pues si lo hubiera advertido,
hubiera mirado de inmediato a mi IZQUIERDA, para adelantarme a lo que ya no
puede evitar, volantazo a la derecha del coche de mí izquierda, y el inevitable
accidente.
Bueno no pasa nada, unos minutos
de pérdida de tiempo, un parte al seguro, y ya está. (…)
Pues va a ser que no, hoy decidí
coger la moto, estoy en el suelo, nadie se acerca, y Dios no quiera que nadie
me quite el casco, pues noto cierta humedad bajo el mismo. Sangre.
No sé cuantos minutos pasaron, y
note unos pinchazos, unas palabras que no atinaba a componer frases, un sonido
de la sirena de la ambulancia, oigo, unas palabras lejanas, “no llegamos, no
llegamos, se nos va, ¿pero por qué no se apartan esos coches?
Las normas, no son insignificantes,
no son por capricho, nos afectan a todos por igual, pero NO, “NO nos afectan” a
todos por igual, unos metros (quizá unos centímetros) para ti, no importan,
pero para él, sí. La chapa, la piel. Unos arañazos, una vida, llegar tarde,
llegar con vida.
Todas son infracciones, todas
llevan sanción, al final para el infractor es dinero, la vida NO.
Otro día más, O NO.
Con "EQ
Generación", Mercedes-Benz muestra cómo los coches eléctricos pronto se
pueden mover en el carril rápido: el concepto de vehículo, con la aparición de
un coupé deportivo SUV, da un adelanto de una nueva generación de vehículos con
accionamientos eléctricos de batería. 
Su espectacular diseño representa
el nuevo enfoque de Nissan respecto al Micra.
La plataforma 3DEXPERIENCE,
desarrollada por Dassault Systèmes, supone un factor de eficiencia esencial
para apoyar el plan estratégico Push to Pass del Grupo PSA. Permite reunir,
gestionar y compartir todos los datos relativos al producto en todo su ciclo de
vida, desde las primeras fases de desarrollo hasta la posventa. Las necesidades
de los clientes están permanentemente en el centro de estos ciclos.
Lexus ha presentado en el Salón del Automóvil de París su prototipo Lexus UX,
equipado con los neumáticos prototipo Urban Crossover de Goodyear. Este
exclusivo vehículo está equipado con unos neumáticos especiales: una combinación
que refleja perfectamente la colaboración entre las dos empresas.
Me levanto, apago el despertador,
casi siempre a la segunda alarma, (aunque los blogueros especializados, recomiendan
no seguir durmiendo tras el primer aviso, pero que gustito esos 5 minutos más)
desayuno, poco, para lo recomendable, despierto a las niñas, dispongo del
tiempo necesario del baño, para todo lo que “ordinariamente” se usa el Baño.
Necesario parar y
recordar las imágenes de la Dirección General de Tráfico, y cuáles son los
carriles para entrar y salir de las mismas, pero mirando las misma, os cuento,
me incorporo, y voy por mi carril derecho, ya que debía salir por la segunda
salida y al pasar la primera salida el coche que venía a mi izquierda, (por
supuesto sin poner el intermitente prometo hablar otro día del “extra menos
usado de los coches), intenta, mejor dicho; sale a la altura de la primera
salida y me hace pegar el frenazo más grande de la mañana, que dejó seguro en
el asfalto unos cuantos euros de goma, le pito casi “con dulzura para no
molestar”, ya que entiendo que no me habrá visto y su respuesta, es gráfica, y
no autorizada para lectores menores (###), con el comentario con voz lejana,
“es que no me has visto….”.
Bueno no pasa nada, unos minutos
de pérdida de tiempo, un parte al seguro, y ya está. (…)