LOS CONCESIONARIOS ABANDONAN LOS NÚMEROS ROJOS POR PRIMERA VEZ EN 4 AÑOS

Según datos de Snap-On Business Solutions para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).

Así, los puntos de venta de automóviles en España cerraron el primer cuarto del año con una cifra de rentabilidad positiva sobre facturación del 0,1%, lo que supone mejorar la experimentada en el trimestre anterior.

Ganvam explicó que estos resultados son especialmente positivos, ya que el comienzo del año suele arrojar cifras peores que las de cierre del ejercicio, y recordó que en el primer trimestre del año pasado los concesionarios españoles registraron una rentabilidad negativa del 1,5%.

“EL 90% DE LA VENTA CALLEJERA DE COCHES ES DE MAFIAS”

De quién son esos coches que se ven aparcados por la calle con un cartel de “Me venden”? ¿Pertenecen realmente al vecino del quinto o hay una red de vendedores ilegales detrás? La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) mantiene la segunda afirmación, que esas ventas están controladas por mafias que dominan este comercio “alegal”. “Hay un vacío regulatorio al respecto de estas prácticas y las mafias sacan partido”, señala Elías Iglesias, presidente de Ancove, a CincoDías.

La venta de coches en la calle es “un problema”, a ojos de Ancove. Con los datos de la Dirección General de Tráfico en la mano, la asociación explica que “solo el 48% de los coches de segunda mano que se venden en España se hace a través de comercios”. “El 52% restante consta como transmisiones entre particulares, pero ese dato no es real”, afirma Iglesias. La asociación afirma que “la inmensa mayoría (un 92%) de estas operaciones corresponden a seudoprofesionales que se hacen pasar por particulares ante los clientes”, según un estudio realizado por Ancove en la provincia de La Coruña.

MUSEO EDUARDO BARREIROS

FUNDACIÓN EDUARDO BARREIROS

Cualquier homenaje a la figura de Eduardo Barreiros quedaría desvinculado de su propia historia y época si no existiese un espacio expositivo que fijara físicamente los logros de su trabajo, tesón y experimentación.

Por ello, en 1998 se inauguró el Museo Eduardo Barreiros, en Valdemorillo (Madrid). Dentro de los museos de tecnología es una muestra especializada, la primera dedicada en España a una figura relevante en el mundo de la automoción. De titularidad privada, está considerado un museo monográfico.

Sus fondos y la disposición de las piezas permiten conocer la vida y la obra de Eduardo Barreiros (1919-1992), un hombre que comenzando de la nada logró crear una de las empresas privadas más importantes en el desarrollo industrial de España, en las décadas de los años 1950 y 1960.

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MÁS DE 154.000 SEVILLANOS RECONOCEN UTILIZAR EL MÓVIL AL VOLANTE

Un estudio de conducción de Europa promovido por BP, Castrol y RACE, con más de 36.000 datos recogidos en semáforos de avenidas o calles principales de 16 ciudades españolas, entre ellos 2.000 automovilistas en Sevilla, ha apuntado que un 5,25 por ciento de conductores sevillanos estaba utilizando el móvil al volante, porcentaje que es el segundo más alto de España, sólo por detrás de los tinerfeños.

Asimismo, indica que de los que hacían uso de su teléfono, un 53,77 por ciento lo estaba empleando para hablar sin utilizar un dispositivo de manos libres, lo que implica “una importante pérdida de atención en carretera”.De esta forma, más de 154.000 sevillanos reconocen utilizar el móvil mientras conducen.