miércoles, 16 de abril de 2014

EL NUEVO MINI COUNTRYMAN


El nuevo MINI Countryman acentúa todas las aptitudes que explican su carácter excepcional en su segmento, determinadas tanto por el diseño de su carrocería, como por su habitáculo de imagen refinada y selecta y su mayor agilidad y eficiencia. De esta manera, este modelo compacto del que ya se vendieron más de 350.000 unidades en todo el mundo, se ha transformado en un importante pilar que apuntala el crecimiento de MINI, disponiendo de cualidades ideales para captar a más clientes de nuevos grupos destinatarios, entusiasmándolos con el placer que significa estar a sus mandos y con el inconfundible estilo que irradia la selecta marca británica.



El aumento de potencia de 5 kW a 140 kW/190 CV del nuevo MINI Cooper S Countryman, las mejoras aerodinámicas y optimizaciones en diversos detalles en concordancia con la tecnología MINIMALISM, logran que varias variantes del modelo experimenten una mejora perceptible de su capacidad de aceleración y recuperación, así como en su velocidad punta.

BMW EN EL 13º SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE BEIJING 2014


El 13º Salón del Automóvil de Beijing se desarrollará entre el 20-29 de abril de 2014 y BMW participará con novedades de gran importancia para satisfacer las exigencias de los clientes. Para la ocasión estarán presentes el nuevo BMW X4 [consumo mixto de combustible: 5,0-8,3l/100km.



Emisiones en ciclo combinado: 131-193g/km de CO2], el primer ‘Sports Activity Coupé’ (SAC) en el segmento medio; el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer [consumo mixto de combustible: 4,1-6,0l/100 km. Emisiones en ciclo combinado: 109-139 g/km]*, un coche de tamaño compacto cuya máxima es la funcionalidad del espacio; y el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé [consumo mixto de combustible: 4,5-8,1l/100 km. Emisiones en ciclo combinado 119-189 g/km de CO2], un nuevo coupé de 4 puertas en el segmento medio. 

MOTO GUZZI; NUEVA GAMA V7


Una ilusión creada por la mezcla de formas y volúmenes que recuerdan a los célebres antepasados, desde la V750 S3 a la que recuerda en los bordes y sus paneles laterales, o a la V7 Sport a la que recuerda en las formas del depósito de combustible de metal, de 22 litros de capacidad.

Muchas son las citas típicas al estilo que más en boga estaba en los setenta: los silenciadores tipo puro, los relojes del cuadro de instrumentos, el sillín alargado, las letras de Moto Guzzi sobre la tapa de las válvulas, los guardabarros e incluso la forma de los faros.

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NUEVA EDICIÓN 25 ANIVERSARIO Y CHASIS SKYACTIV DEL MAZDA MX-5 EN EL SALÓN INTERNACIONAL DE NUEVA YORK


De esta forma conmemora el lanzamiento, hace 25 años, del que ha llegado a ser el deportivo más popular de la historia. La marca japonesa, famosa por desafiar lo convencional, también presenta el nuevo chasis SKYACTIV que montará la nueva generación del Mazda MX-5.

El Mazda MX-5 es el modelo que mejor simboliza la filosofía de Mazda. Es un pequeño roadster, lanzado al mercado en 1989, que ha ofrecido de forma constante la clase de diversión que solo puede aportar un deportivo ligero. Y se ha ganado una increíble diversidad de entusiastas, en términos de cultura, geografía y demografía. A lo largo de tres generaciones se han fabricado más de 940.000* unidades del Mazda MX-5 y a día de hoy sigue ostentando el récord Guinness como el deportivo biplaza más vendido de todos los tiempos.

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EL MERCADO PROFESIONAL DE COCHE USADO ACUMULA UN DÉFICIT DE STOCK DE 9.000 UNIDADES HASTA MARZO


El mercado profesional de vehículo de ocasión sigue teniendo dificultades para responder a la demanda. Según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO), hasta marzo hubo un déficit de stock de coche usado de unas 9.000 unidades.

En concreto, la demanda de vehículo de ocasión selectivo (de menos de diez años) fue de 179.265 unidades, mientras que la oferta se quedo en las 170.101, según los mismos datos.

“Esta falta de stock de coches usados se debe a que la crisis ha creado una “cultura” de vehículo de segunda mano, lo que ha “disparado” la demanda. A esto hay que añadir el hecho de que estemos notando los efectos de la caída en las matriculaciones de los últimos años, lo que está provocando el actual desabastecimiento del mercado de ocasión, sobre todo de coches menores de cinco años, los que venden principalmente los concesionarios”, ha dicho el presidente de Faconauto, Jaume Roura.

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