FORD CONSIGUE SU MAYOR CUOTA DEL SEGMENTO DE VEHÍCULOS COMERCIALES MEDIOS GRACIAS A LA NUEVA TRANSIT CUSTOM

Ford logra la mayor cuota de mercado del segmento de furgonetas medianas en Europa desde 2002, vendiendo una furgoneta mediana cada cuatro minutos

Durante los primeros nueve meses de 2013, la gama Transit ha alcanzado un 14,3 por ciento de cuota de mercado en su segmento, con 106.800 unidades de Transit y Transit Custom vendidas

La Transit Custom es la primera novedad dentro de la renovada línea Transit. La nueva Transit Connect está disponible ya y la Transit Courier y la Transit 2 toneladas lo estarán en 2014

“DAS WELTAUTO” EXPONDRÁ MÁS DE 100 VEHÍCULOS EN EL SALÓN DEL VEHÍCULO DE OCASIÓN QUE ARRANCA HOY EN MADRID

En el stand de 1.500 m2, los visitantes encontrarán modelos de todas las marcas del mercado y condiciones exclusivas en la compra del vehículo

Antonio García, responsable de “Das WeltAuto”: “Ofrecemos confianza al cliente con un producto de calidad certificada que ha superado los rigurosos estándares que exige una marca como Volkswagen”

"Das WeltAuto" regresa a IFEMA seis meses después de haber hecho su debut en el Salón del Vehículo de Ocasión que se celebró a finales de mayo en el recinto ferial madrileño. En sólo seis meses, la nueva marca del Grupo Volkswagen especializada en vehículos de ocasión ha logrado extender su presencia a prácticamente todas las comunidades autónomas, consolidando con éxito un proceso de implantación que culminará antes del verano de 2014.

LA HONDA CROSSTOURER, ¡AHORA CON MALETAS Y TOP BOX TRASERO DE REGALO!

Además, puedes contratar el exclusivo servicio HondaPlus y beneficiarte de múltiples ventajas, como la extensión de garantía

Honda equipa ahora tu Crosstourer con todo lo necesario para que vivas la mejor de las aventuras con el mayor confort posible.

Así, ahora, y hasta final de mes, podrás disfrutar de tu Crosstourer con las maletas laterales y el top box trasero de regalo para que puedas disfrutar de largos viajes y aumentar la capacidad de carga también para el día a día.

Tanto las maletas como el top box cuentan con la máxima calidad garantizada por los Accesorios Originales Honda. En cuanto a las maletas, estas se colocan directamente en la moto sin necesidad de instalar ningún anclaje. La maleta derecha tiene una capacidad de 35 litros, mientras que en la izquierda, de 39 litros, podremos guardar hasta un casco integral. El top box trasero es extensible y su capacidad va de 32 a 39 litros, por lo que también podremos albergar otro casco integral.

JOSE VICENTE DE LOS MOZOS CONTINÚA COMO PRESIDENTE DE RENAULT EN ESPAÑA

Jose Vicente de los Mozos es desde el 10 de septiembre de 2013 miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Renault y director de Fabricación y Logística del Grupo. En este nuevo rol será el responsable de velar por los intereses del Grupo Renault en nuestro país y, además, conservará el cargo de Presidente de Renault en España.

Por su parte Jose Antonio López Ramón y Cajal, actual director de la factoría de Palencia será designado director general de Renault España. En esta nueva organización, el nuevo director general de Renault España  asumirá, además de la dirección de la factoría de Palencia, la dirección del Polo Industrial de la marca en Castilla y León, con factorías en Valladolid y Palencia.

Por lo que respecta al comercio, Ricardo Gondo continuará al frente de la Dirección General de Renault España Comercial.

VEHÍCULO INDUSTRIAL: 2014, AÑO DEL COMIENZO DE LA RECUPERACIÓN, SI FLUYE EL CRÉDITO.

En el último número de ANFAC Research, , se hace un análisis exhaustivo sobre la situación del vehículo industrial y los autobuses en España.

Una de las principales conclusiones del mismo es que la acumulación de camiones viejos y la exportación de un porcentaje significativo de los jóvenes han generado un déficit de equipamiento de transporte que junto al crecimiento previsto del PIB en España ya esperado a finales de este año, podrían suponer que 2014 marcase el inicio de la recuperación para este segmento tan importante.

El Informe de ANFAC Research pone de manifiesto que las fábricas españolas de vehículos industriales están consiguiendo atraer inversiones y producción en un contexto difícil y con exceso de capacidad instalada a nivel europeo.