EL
PRIMER FORD A CUMPLE 110 AÑOS
Se cumplen ahora 110 años de
la producción del primer vehículo de Ford, un Model A. Ford Motor Company
inició su andadura empresarial en Detroit en una pequeña fábrica de vagones
transformada el 16 de junio de 1903. Sus recursos consistían en herramientas,
aparatos, maquinaria, planos, especificaciones, proyectos, patentes, algunos
modelos y 28.000 dólares en efectivo
proporcionados por 12 inversores. Y eso mismo año se lanzó el primer modelo, el
Ford A.
TODOMOTOR: ¡Sin Ford levantara la cabeza y comprobara los coches que se hacen ahora, y percibiera como Detroir ha dejado de ser la ciudad del automóvil¡.
Parece que fue ayer, 110 años del primer vehículo Ford. Hoy los coches son más prácticos, seguros y han evolucionado en todos los aspectos. Si Henry Ford, levantara la cabeza y viera que se vende muy pocos coches, que las fábricas están despidiendo cada días más empleados, y verificara que la revolución industrial de entonces se ha convertido en la involución empresarial de hoy ¿volvería a apostar por el sector?
El
81% de la flota que compró Europcar en 2012 obtuvo 5 estrellas en los test de
seguridad de EuroNCAP
Europcar indicó que la
valoración de los vehículos adquiridos por Europcar en las pruebas de impacto
de EuroNCAP refuerzan su posición en materia de seguridad, puesto que sólo el
2% de los 186.000 vehículos del grupo en todo el mundo cuentan con tres
estrellas y un 17% tiene cuatro estrellas.
La empresa francesa resaltó
que todos los vehículos que incorporó a su flota en 2012 contaban con las
últimas tecnologías de seguridad, ya que el 100% tenía airbags de conductor y
acompañante y el 64% disponía de protección lateral, el 99% contaba con ABS y
el 47% montaba ESP.
TODOMOTOR: Cada vez que una empresa haga bien las cosas, no nos dolerán prendas en anunciarlo aquí, en TODOMOTOR. Es el caso de Europcar, en los números tan magníficos que maneja y en los resultados que de cara a los clientes, que es en definitiva, ¡es lo que cuenta!. Seriedad, y mejora en los servicios hacen de Europcar una empresa de calidad y buen servicio.
LOS
PREMIOS DEL AÑO
Ha dado comienzo la III
edición del Concurso del Coche del año en internet, donde ustedes tiene la
posibilidad de elegirlos y votarlos entre diez prestigiosas publicaciones
digitales relacionadas con la información del motor.
Como ya es difícil mantener
algo en este país, que se celebre la tercera edición es un buen logro. Pero no
me negaran que en España nos encantan los premios, y la verdad, es que nos
gusta que nos reconozcan nuestros méritos, nuestros productos, nuestras marcas
y todo lo que tenga que ver con nuestro trabajo.
En TODOMOTOR: no podrán votar
al coche del año, pero si tendrán la oportunidad de enmarcar, lo mejor y lo
peor, de aquello que crea conveniente relacionado con el mundo de las dos y
cuatro ruedas, incluso, háblanos de aquellas personas, que son los que crean,
construyen, diseñan y trabajan en estas marcas y crean estos productos.
No es demagogia, pero
últimamente, el premio para alguno de estos hombres y mujeres es un ERE, un ERTE
o directamente un despido laboral.
Michael Faraday postuló, y
demostró él mismo sometiéndose al experimento, que el campo eléctrico dentro de
una superficie conductora cerrada y continua es nulo. Él mismo diseñó una
esfera metálica de grandes dimensiones por la que hizo pasar una corriente
eléctrica elevada y permaneció dentro de la esfera sentado en una silla de
madera y demostró, con distintos aparatos de medición, y conservando su vida,
que el campo eléctrico era nulo en su interior.
