PSA Peugeot Citroën ha recibido el “Premio a las
tecnologías de futuro MAAF”(*) por su innovador híbrido de gasolina y aire
comprimido Hybrid Air, etapa clave hacia el coche de 2 l/100 km de consumo.
Esta tecnología ha recibido además otros dos premios
europeos:
- El premio a la
innovación del “Fleet World Honours”
- El “Engine
Technology Development Of The Year” concedido a Bosch, colaborador del Grupo en
este desarrollo.
Estos tres premios, concedidos por un jurado de
periodistas especializados en el mundo del automóvil, confirman la auténtica
revolución que supone esta innovación de cara a ofrecer vehículos respetuosos
con el medio ambiente.
Una vez más, un motor
Porsche bóxer de seis cilindros ha sido nombrado “Motor del Año”. En esta
ocasión el jurado internacional otorgó el prestigioso premio, en la categoría
de propulsores de entre 2.5 y 3.0 litros, al motor de 2.7 litros utilizado en
el Boxster y el Cayman. “Un motor brillante para un coche brillante. Esta obra
maestra de la tecnología Porsche combina prestaciones y pedigrí deportivo con
una impresionante eficiencia en el consumo de combustible”. Así es como Dean
Slavnich, de la revista internacional “Tecnología de Motores” justificaba la
decisión del jurado.
