- Toda la familia electrificada con EQ Boost
Gracias a la tecnología EQ Boost, los nuevos modelos de la familia de la Clase E son ahora más dinámicos y eficientes. Esta tecnología se basa en un alternador/motor de arranque que proporciona un empuje adicional por un corto tiempo desde la primera revolución: el llamado EQ Boost. Los vehículos dotados con el sistema EQ Boost reciben el distintivo ambiental “ECO” de la DGT. El nuevo motor diésel de cuatro cilindros OM 654 M es el primer motor diésel del mundo que cuenta con un alternador/motor de arranque integrado (ISG) y un sistema eléctrico de 48 voltios. También es nuevo el primer motor de gasolina de cuatro cilindros de Mercedes-Benz (M 254) con 48 voltios, ISG y compresor adicional eléctrico, por lo tanto, con sobrealimentación dual inteligente. El motor de gasolina de seis cilindros en línea (M 256), disponible por primera vez en la Clase E, también cuenta con alternador/motor de arranque integrado ISG. En el corazón de los nuevos modelos Mercedes-AMG E 53 4MATIC + (consumo combinado de combustible: 9.1-8.6 l / 100 km; emisiones combinadas de CO2: 209-198 g/km) se encuentra el motor de gasolina electrificado de 3,0 litros también con tecnología EQ Boost y doble sobrealimentación.
- Un 91% de los usuarios continuarían utilizando el servicio de coche compartido, según una encuesta realizada internamente.
- Free2Move intensifica la desinfección de sus vehículos con productos virucidas y ofrece kits de protección para los conductores.
Desde el día 1 de marzo, los clientes de BMW y MINI que adquieran un vehículo nuevo en un concesionario autorizado del Grupo, tienen incluido de serie 3 años de seguro en los neumáticos con hasta el 100% de reembolso. Quedan asegurados los neumáticos de verano que estén marcados con la estrella (distintivo específico para coches del Grupo) y provengan de origen.
- Los vinilos se utilizan para desdibujar los contornos y ocultar las líneas de diseño
- Los artistas trabajaron 120 horas para camuflar el ŠKODA ENYAQ iV
- Una maratón de pruebas se está llevando a cabo en todos los continentes mientras el vehículo sigue preparándose para la producción
- Fabricado en la planta de Vigo, el Nuevo PEUGEOT 2008 marca un hito en su segmento, tanto por su línea como por sus prestaciones, espacio interior o equipamiento tecnológico.
- 434 litros VDA de maletero, cero emisiones de CO2 en su versión eléctrica, motores de hasta 155 CV de potencia, pantalla táctil de 10 pulgadas… son algunas de las cifras que definen a este SUV, que ofrece grandes posibilidades para disfrutar del verano.
- Estilo, confort y tecnología son las grandes bazas del Nuevo PEUGEOT 2008, equipado con la última generación del PEUGEOT i-Cockpit® y las funciones de ayuda a la conducción más avanzadas.
Gracias a la tecnología EQ Boost, los nuevos modelos de la familia de la Clase E son ahora más dinámicos y eficientes. Esta tecnología se basa en un alternador/motor de arranque que proporciona un empuje adicional por un corto tiempo desde la primera revolución: el llamado EQ Boost. Los vehículos dotados con el sistema EQ Boost reciben el distintivo ambiental “ECO” de la DGT. El nuevo motor diésel de cuatro cilindros OM 654 M es el primer motor diésel del mundo que cuenta con un alternador/motor de arranque integrado (ISG) y un sistema eléctrico de 48 voltios. También es nuevo el primer motor de gasolina de cuatro cilindros de Mercedes-Benz (M 254) con 48 voltios, ISG y compresor adicional eléctrico, por lo tanto, con sobrealimentación dual inteligente. El motor de gasolina de seis cilindros en línea (M 256), disponible por primera vez en la Clase E, también cuenta con alternador/motor de arranque integrado ISG. En el corazón de los nuevos modelos Mercedes-AMG E 53 4MATIC + (consumo combinado de combustible: 9.1-8.6 l / 100 km; emisiones combinadas de CO2: 209-198 g/km) se encuentra el motor de gasolina electrificado de 3,0 litros también con tecnología EQ Boost y doble sobrealimentación.
