Los vehículos de investigación de Ford comienzan a probar una solución basada en infraestructuras para el aparcamiento de coches altamente automatizado
Usando un sofisticado conjunto de sensores basados en infraestructuras del Garaje de Montaje de Bedrock, los vehículos circulan y secionan dentro del garaje cerrado.
Los conductores se benefician de la reducción del estrés de buscar un espacio de estacionamiento; los operadores de garajes y residentes se benefician de las soluciones automatizadas de estacionamiento que utilizan la capacidad de estacionamiento y ofrecen servicios para vehículos mientras están estacionados
El electromobility Learning Center (eLC) ofrece un programa formativo completo sobre el vehículo eléctrico para todos los empleados de la compañía
El centro de atención al cliente brinda a los conductores de ŠKODA asesoramiento y asistencia las 24 horas del día
Usando un sofisticado conjunto de sensores basados en infraestructuras del Garaje de Montaje de Bedrock, los vehículos circulan y secionan dentro del garaje cerrado.
Viaje con Hans-Joachim Stuck y el ŠKODA Sport a los Alpes austríacos
Dahlgren fue el gran dominador
de la segunda cita de la temporada del campeonato escandinavo, que además fue
la más especial para él, puesto que se disputa en su ciudad natal, Skellefteå.
El vigente campeón del TCR Escandinavia logró la pole para la primera y para la
segunda carrera, y no contento con ello consiguió también ambas victorias. En
la primera manga ganó con más de cuatro segundos de ventaja sobre Rob Huff
(Volkswagen Golf) y más de siete sobre Tobias Brink (Audi RS 3 LMS). En la
segunda no lo tuvo tan fácil y no consiguió escaparse de Brink y Huff, que le
siguieron siempre de cerca, pero aún así logró imponerse después de 11 vueltas
con unas décimas de ventaja sobre Brink y casi dos segundos sobre Huff.