¿ES
UN BUEN AÑO PARA COMPRARSE UN VEHÍCULO?
Esta pregunta se las he
trasladado a las asociaciones más importante del sector del automóvil en
nuestro país. Ellos tienen información de primera mano y una experiencia
depurada para saber “por dónde vienen los tiros” éste año.
Seguramente es la pregunta que
muchos de ustedes se están haciendo, bien, porque tienen un coche que forma
parte del Parque móvil más antiguo y no sabe uno si le saldrá más económico
comprar un vehículo o seguir con el que tiene con todos los achaques del mundo,
y que a la corta las averías te salen por “un pico”.
Está muy claro que aquellos que
tienen un trabajo “más o menos seguro”, han sido ahorradores “o han podido ahorrar”, y que no tienen
problemas económicos, este sector social no tiene problemas para adquirir un
vehículo, ni hoy ni nunca. Pero, sin embargo, aquellos que depende un sueldo
para vivir, no han podido ahorrar, o que tienen un contrato “basura”, media
jornada, obras y servicios, etc…esta gran parte de la sociedad, tienen muchos
problemas para cambiar de vehículo. Sobre todo cuando tienen que hacer frente a
una financiera a 9´5% de interés sobre el precio del vehículo.
Entendemos que son muy estrechos
los márgenes de beneficios para los concesionarios, y no tienen más remedio
para rentabilizar el negocio de tirar de financieras propias, pero esto es la
pescadilla que se muerde la cola.
Si no podemos adquirir un
vehículo nuevo, buscamos el vehículo de ocasión, o Km 0, ya que no son nuevos
buscamos las marcas de referencia del mercado y compramos un buen vehículo, y
al cabo de tres o cuatro años ya estamos de nuevo en la lista de los más
antiguos o más contaminantes.
¿No tienen la impresión que el
precio de los vehículos han subido? ¿Y que las segundas marcas han subido las
ventas en 2016? ¿Por qué será?
CONCLUSIÓN:
Como les he contado en un
principio en TODOMOTOR estamos recogiendo la opinión de las principales
asociaciones de vehículos de España con respecto al tema que estamos abordando
en el día de hoy. Estamos seguros que vamos a aprender mucho de estas
opiniones.
Ya hemos analizados los
aspectos negativos que se desprende del posicionamiento social y económico que
algunos bolsillos, además tenemos que destacar nos aspectos más, uno, el que
los presupuestos del estados de éste año no hayan sido aprobados aún y en
consecuencia, las ayudas al sector estén paralizadas.
Y por otro lado, parece que
2016, ha sido un año revitalizador y esperanzador desde el punto de vista
económico, y por lo tanto, esa brisa ha llegado a 2017 con buenos propósitos,
de ahí el aumento de las ventas der mercado y el alza del sector.
Por lo tanto, ¿tenemos que ser
positivos o realistas? el tiempo nos despejará esta incógnita, pero está claro
que todos tenemos que poner de nuestra parte. El Gobierno deberá activar las
ayudas, los bancos y financieras bajar los intereses (jajajaja) y los clientes
seguir siendo valientes y cambiar el coche viejo por otro nuevo, más por un
acto de fe que y confianza, por su seguridad y la de los suyos, que por una
mano tendida que le ayude a la movilidad económica del sector y que haga fluir
el producto y la economía tan mal tratada en los últimos tiempos.
Aquí todos quieren ganar, y no
diremos lo contrario, para eso están los negocios, pero para alegrar las ventas, hay que ganar
menos y vender más, al final ganaremos lo mismo en más tiempo y animaremos al
cliente a decidirse.
En fin, nos gustaría conocer
también, su opinión, como cliente y empresario del sector, no dude que
publicaremos sus opiniones, aquí en TODOMOTOR, todomotorsevilla@gmail.com, en
definitivas, al final todos son apreciaciones y de todas ellas se aprenden.
Espero familia que disfruten
del fin de semana, un saludo.
Pepe Bejarano.
Kia Motors ha desvelado las
especificaciones para Europa del Kia Stinger, la potente berlina deportiva de
dos volúmenes, después de la presentación mundial en el Salón de Detroit (North
American International Auto Show NAIAS), el pasado 9 de enero. El nuevo Kia
Stinger sigue fielmente el diseño y la ingeniería del Kia GT Concept de 2011 y
será el modelo de producción de más altas prestaciones en la historia de la
compañía.
