Según el denominado efecto
Faraday, sí. De hecho, en física se habla de la “Jaula Faraday”. ¿Qué
significa? Que los automóviles son seguros en caso de rayos porque estos
pasarán por el exterior de la carrocería hasta el suelo, sin daño para el
ocupante. Nos los explica, en sus consejos para evitar daños por rayos, la
Confederación Nacional de Autoescuelas de España.
Los rayos transportan
corrientes de 30.000 amperios de intensidad y 800.000 voltios de tensión, y
generan una energía en forma de calor de unos 8.000 ºC.
Michael Faraday postuló, y
demostró él mismo sometiéndose al experimento, que el campo eléctrico dentro de
una superficie conductora cerrada y continua es nulo. Él mismo diseñó una
esfera metálica de grandes dimensiones por la que hizo pasar una corriente
eléctrica elevada y permaneció dentro de la esfera sentado en una silla de
madera y demostró, con distintos aparatos de medición, y conservando su vida,
que el campo eléctrico era nulo en su interior.
Además, el Club de
Excelencia ha señalado que los participantes deben demostrar un
"compromiso activo" en planes de movilidad sostenible, soluciones
innovadoras en la materia y políticas públicas para su promoción, con el
objetivo de "concienciar a la sociedad civil de la importancia de el
desarrollo de estas actividades en la actualidad".
El director general de
HTMBoxes, Elisardo Álvarez, apuntó que existen personas habilidosas, que lo
mismo se arreglan ellos mismos la lavadora, cuando es un problema sencillo, o
bien pintan su piso. "En el mundo del motor ocurre lo mismo. Si una
persona tiene interés y habilidad para realizar tareas básicas de
mantenimiento, puede hacerlo", añadió.
Michael Faraday postuló, y
demostró él mismo sometiéndose al experimento, que el campo eléctrico dentro de
una superficie conductora cerrada y continua es nulo. Él mismo diseñó una
esfera metálica de grandes dimensiones por la que hizo pasar una corriente
eléctrica elevada y permaneció dentro de la esfera sentado en una silla de
madera y demostró, con distintos aparatos de medición, y conservando su vida,
que el campo eléctrico era nulo en su interior.
Estamos hablando de
tecnologías que harán más autónomo y seguro el vehículo, una aproximación más
natural que la que vemos con, por ejemplo, el coche de Google que pretende ser
completamente autónomo y cuyo desarrollo se está topando con muchas trabas.