Deportivo, elegante, inteligente y dinámico. El nuevo CLA 35 4MATIC (consumo de combustible en el ciclo mixto: 7,3-7,2 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 167-164 g/km)[1] es el nuevo modelo de acceso al mundo de Mercedes-AMG. Un vehículo moderno, expresión de un estilo de vida consciente. El coupé de cuatro puertas incorpora la misma tecnología avanzada de la Clase A de Affalterbach, pero se distingue por un carácter más acentuado, resultado de su icónico diseño y del asistente inteligente para el interior MBUX. El motor sobrealimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros se distingue por su agilidad y su capacidad de aceleración. Entrega 225 kW (306 CV), que se distribuyen de forma variable entre las cuatro ruedas a través de un cambio de doble embrague de 7 marchas y el sistema de tracción integral. Las prestaciones deportivas (aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos) van emparejadas a una experiencia personalizable de conducción, desde extremadamente deportiva hasta confortable en trayectos largos.
Las tres finalistas del Honda Garage Dreams Contest, el primer concurso de personalización de motos de la historia de la marca, en el que han participado concesionarios de España y Portugal, se dieron cita en el Salón Vive la Moto de Barcelona, donde todos aquellos que se acercaron al stand de Honda tuvieron la oportunidad de votar por su favorita.
La última edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, celebrada durante los días 16, 17 y 18 del pasado mes de noviembre, ha conseguido mejorar todas las expectativas en cuanto a repercusión mediática. En un análisis realizado por la agencia Rebold, se ha establecido que la prueba castellonense ha tenido un retorno económico en términos mediáticos de 856.180 euros y una audiencia estimada que supera los 41 millones de contactos.
El viernes 5 abril de 2019, el Grupo BMW ha recibido de la Comisión Europea el denominado “pliego de hechos” en relación con el procedimiento abierto en materia de competencia. El pliego está relacionado con la investigación sobre las conversaciones mantenidas hace años por grupos de trabajo de fabricantes de automóviles alemanes, e incluye una evaluación provisional de la Autoridad de Competencia de la Unión Europea.
