ARRANCA LA PRODUCCIÓN DE LA NUEVA VITO

La división de furgonetas de Daimler invierte 190 millones de euros en la planta española para el cambio de modelo en el segmento de furgonetas medianas

Frank Klein, Director de Producción de Mercedes-Benz Vans: "Con la nueva Mercedes-Benz Vito elevamos el listón en el segmento de las furgonetas medianas a un nuevo nivel".

La primera nueva furgoneta Vito abandonó  en la fábrica de Mercedes-Benz de Vitoria la cadena de montaje. Con este vehículo Mercedes-Benz Vans sienta estándares en el segmento de las furgonetas medianas. Con un masa máxima autorizada de 2,5 a 3,2 t, la nueva furgoneta convence gracias a su bajo consumo de combustible (5,7 l diésel/100 km) y un ventajoso precio de adquisición (en Alemania a partir de 17.990 euros sin IVA). Además, la nueva Vito es la primera furgoneta de tamaño mediano disponible en tres versiones con diferente sistema de propulsión: tracción delantera, tracción trasera y tracción integral. Y como auténtico Mercedes-Benz, la nueva Vito da la pauta también en lo que concierne a seguridad gracias a numerosos e innovadores sistemas de seguridad y asistencia al conductor.

EVALUACIÓN POSITIVA PARA EL CICLO DE VIDA DEL NUEVO AUDI TT

- Emisiones reducidas en un 11 por ciento en comparación con su predecesor

.- Reducción de las emisiones en el proceso de fabricación de un 9 por ciento

 Comportamiento dinámico y eficiencia: el nuevo Audi TT combina ambas cualidades de forma impresionante. En comparación con el modelo predecesor, el deportivo compacto consigue un incremento de potencia de hasta un 14 por ciento, y al mismo tiempo una disminución de las emisiones de gases causantes del efecto invernadero de un 11 por ciento. Tal y como registra la evaluación del ciclo de vida de la tercera generación del Audi TT, esto quiere decir que cada vehículo ahorra durante su vida alrededor de 5,5 toneladas de gases de efecto invernadero, incluyendo no sólo el dióxido de carbono, si no también otras sustancias como el metano, el óxido nitroso y los compuestos orgánicos halogenados.

PEBBLE BEACH> 2014

EL CONCEPTO DE DISEÑO McLAREN P1 ™ GTR Descubierto: La VEHÍCULO PARA CLUB CONDUCTORES MÁS EXCLUSIVOS DEL MUNDO

Un objetivo claro: ser el mejor coche del conductor en el mundo en vías

El aumento de poder de 1,000PS (986 CV) a partir de la 3.8 litros de doble turbo V8 gasolina motorsport-optimizado y un motor eléctrico de peso ligero

Construida, mantenida y administrada por operaciones especiales de McLaren

Otros detalles del programa de formación a medida piloto de McLaren P1 ™ GTR confirmados

LAMBORGHINI HURACAN LP 620-2

La presentación de Lamborghini este fin de semana en los eventos de Monterey ha sido el momento escogido por la marca italiana para desvelar la nueva versión de competición del Huracan, destinada a sustituir al Gallardo en las series Lamborghini Blancpain Super Trofeo.

De estética espectacular, la nueva versión traslada al reciente Huracán al ámbito deportivo, dotándolo de un kit aerodinámico muy agresivo, en el que las nuevas entradas de aire, faldones, difusor trasero, splitter delantero y sobre todo, el enorme ala trasera ajustable de diez posiciones confieren al Huracan un aspecto más agresivo y deportivo.

En cuanto a la técnica, el motor traseros de diez cilindros dispone de diez caballos más, dejando la potencia máxima en 620 caballos. En esta ocasión expulsados solamente al eje trasero, por lo que es el primer Huracan de tracción trasera.

Desarrollado en colaboración con Dallara Engineering, el nuevo Huracan LP 620-2 Super Trofeo arroja un peso en la báscula de 1.270 kilos, lo que baja la relación peso potencia a los 2 kilos por caballo, toda una cifra que habla por si sola de las posibilidades del modelo.

TOYOTA AYGO MÁS DIVERTIDO

Toyota está apuntando su nuevo minicar Aygo a los clientes más jóvenes, con una campaña de marketing que utiliza el lema Go diversión usted mismo. El lema fue escogido para dar una imagen de la modelo como un coche "juguetón" que atraerá a los compradores que no se toman demasiado en serio.

Toyota espera que el diseño exterior de polarización del Aygo - caracterizada por un extremo frontal en forma de X - atraerá a un mayor número de compradores más jóvenes, especialmente los hombres, el 60 por ciento de los clientes para el coche actual son mujeres.

AUDI Y MERCEDES-BENZ SE ESTÁN ACERCANDO A LÍDER MUNDIAL DE VENTAS PREMIUM BMW

Los resultados para los primeros siete meses muestran que las ventas de vehículos de la marca BMW aumentaron un 10 por ciento a 1,03 millones de unidades en comparación con el mismo período del año pasado - la primera vez que BMW ha superado la marca del millón tan temprano en el año.

En segundo lugar, Audi aumentó las ventas de siete meses en un 11 por ciento a 1,01 millones de dólares, ayudado por las fuertes ventas de su parte superior A6 venta y un aumento de volumen del 52 por ciento para el mes pasado A3 a 22.450 unidades.

EL RÉCORD DE VENTAS DE PORSCHE PUEDE PONER EN PELIGRO SU EXCLUSIVIDAD

Las compañías o empresas están para ganar dinero. Tener ingresos y beneficios es su principal preocupación en los tiempos que corren y ya solo ser rentable es toda una odisea, pero en el sector del lujo, no hay crisis que valga. Siempre se ha dicho que la crisis es para los pobres y con noticias como esta, dan la razón a tan desafortunado dicho. Porque ¿qué pasa si una empresa gana más de lo que tenía pensado? Pues que amplia producción, crea empleo, siempre dentro de unos márgenes que lo posibiliten.

Pero si eres una empresa destinada a la exclusividad y la calidad, cuando la demanda por tu producto sube mucho, esa exclusividad se pierde. Pues eso mismo le está pasando a Porsche, llevan tal récord de ventas este año que su exclusividad como marca se ha visto amenazada. Porque claro, ¿quién no puede permitirse un Porsche nuevo hoy en día?

GP RPU. CHECA PARA PEDROSA

LA ROTONDA: SE TRATA DE LLEGAR A NUESTRO DESTINO Y DISFRUTAR DE ÉL

CICERÓN

Hoy toda la información es fundamental para planificar nuestro viaje. Afortunadamente, son muchos los medios con los que disponemos para acceder a todas las fuentes posibles que hacen que nuestro viaje pueda ser más cómodo y sobre todo seguro.

Mirar el mar desde nuestra sombrilla mientras la suave brisa marinera nos acaricia la piel, descargar la tensión acumulada en un largo paseo de museos o monumentos y divisar desde lo alto de una colina, las onduladas, verdes y sinuosas montañas en el horizonte, hacen que el viaje merezca la pena. Si además, nuestras interrelaciones, excesos culinarios, animadas conversaciones y secretos furtivos aderezan un puente o el principio de nuestras vacaciones, merece la pena preparar nuestro viaje para que podamos llegar a nuestro destino, y volvamos a llenar las páginas de nuestra vida de anécdotas y vivencias.

Hay quien disfruta de la conducción, devoran los kilómetros con paciencia y hacen del trayecto una aventura, otros, deseamos, llegar a nuestro destino sin prisa pero sin pausa. Unos queremos llegar para vivir, otros viven el trayecto y algunos se quedan en el camino.

¡No dejemos nuestra vida y la de los demás al azar!

Antes de emprender un viaje, revisemos nuestro vehículo, una vez nos pongamos al volante, háganlo en las condiciones físicas establecidas que le permitan conducir sin ninguna disminución de las mismas. Nada de alcohol al volante, utilice los cinturones de seguridad, y aténgase a las normas que establezcan las vías. Las carreteras no son circuitos, ni su coche es un bólido. Ni usted es Fernando Alonso. La mejor forma de mostrar cordura es el sentido común en todos los órdenes de la vida pero conduciendo aún más. Evite la competición con otros vehículos. Y a los profesionales de la carretera, solo me queda comentarles que sigan demostrándolo porque en el momento que se pasan a lado oscuro, lo más probable es que provoquen un accidente.

En definitiva, sigan escribiendo el libro de sus vivencias, durante las vacaciones, nuestras anécdotas, y nuestros mejores recuerdos aún están por escribirse durante estos días. No deje sus páginas en blanco y recuerden que a la vuelta siempre hay alguien que le está esperando.