lunes, 23 de febrero de 2015

EL ASTON MARTIN VULCAN



El nuevo adelanto del nuevo Aston Martin Vulcan, el último ya antes de su presentación, no podía ser más tentador. Su zaga en la penumbra, el exagerado ronroneo de su propulsor… El primer plato del festín de Aston Martin en Ginebra, el Aston Martin Vantage GT3, nos ha encantado, pero ahora queremos degustar ya el plato principal, queremos conocer ya al Aston Martin Vulcan. Con todos ustedes…

domingo, 22 de febrero de 2015

EL GOBIERNO VUELVE A RETRASAR LA APROBACIÓN DEL NUEVO PIVE



Fuentes del sector, el Gobierno ha retrasado de nuevo la puesta en marcha de esta séptima edición, que ya ha agotado 140 millones de euros de los 175 millones de euros que cuenta con cargo a los Presupuestos Generales del Estado de 2015.

LA ENTREVISTA

TODOMOTOR entrevista a Henrico Puttenstein, Ingeniero del Centro Técnico de SEAT.

Ingenieros del Centro Técnico de SEAT trabajan a diario realizando multitud de pruebas en cada uno de los modelos para reducir al máximo la probabilidad de daños graves en los conductores, pasajeros y peatones en caso de siniestro. Un trabajo cuyo horizonte pasa por diseñar en un futuro un coche “capaz de evitar por completo los accidentes”, explica Henrico Puttenstein, uno de los ingenieros del departamento de Seguridad Pasiva del Centro Técnico.



 ¿Por qué cree que los coches del futuro evitaran los accidentes?
Durante las últimas décadas, el avance en seguridad pasiva, la protección que ofrece un vehículo en caso de accidente, ha disminuido de forma importante el número de víctimas en las vías públicas. Pero la industria del automóvil también se focaliza hoy en día en lo que denominamos seguridad activa, que trata de reducir el número total de accidentes en vez de disminuir las consecuencias en caso de tener uno. Para seguir frenando el número de víctimas con el ritmo deseado, los coches del futuro deben ser capaces de evitar los accidentes.

Su trabajo consiste en realizar una serie de pruebas, que reduzcan las lesiones, en conductores, pasajeros, peatones. ¿En qué momento se encuentra la ciencia hoy día en este aspecto?
En la actualidad, la seguridad pasiva está en un estado muy avanzado, lo que se ve reflejado en las estadísticas sobre las consecuencias de accidentes en las carreteras. No obstante, hay aún margen de mejora. Esas mejoras se centran en ampliar el portfolio de las pruebas a realizar y en el desarrollo de “dummys” e impactores que podrán reflejar mejor el comportamiento de un cuerpo humano real.
 
Coches autónomos, nuevos sistemas de detección, o materiales aún por descubrir… ¿Por dónde pasa el futuro para alcanzar el numero 0 víctimas de accidentes de tráfico?
Alcanzar el objetivo de cero víctimas pasa claramente por evitar al máximo los accidentes. Actualmente, se está empezando con la introducción al mercado de vehículos con sistemas de detección de accidentes mediante radares y cámaras en combinación con la frenada autónoma. Estos coches son capaces de auto-protegerse dentro del parque actual de vehículos. El parque de vehículos tarda unos 10 años en renovarse, por lo que la cobertura de estos sistemas aumentará en un futuro próximo. Habrá también sistemas de comunicación entre coches, capaces de enviar avisos desde un vehículo en peligro hacia los vehículos de su entorno para que estos puedan anticiparse. En un futuro un poco más lejano, todos los automóviles acabarán comunicándose entre ellos y con su entorno, funcionando parcialmente o por completo de forma autónoma.

Exactamente, ¿cuál es el trabajo que está desarrollando actualmente?
Estamos trabajando en nuestros futuros modelos introduciendo al máximo las más modernas e innovadoras tecnologías. Estos coches llevarán nuevas generaciones de cinturones, airbags y sistemas de detección de accidentes. Todo con el fin de ofrecer el mayor nivel de seguridad a nuestros clientes.


Podría contarnos ¿cuál es la importancia que SEAT tiene en la investigación en seguridad de accidentes?
Para SEAT tiene una gran importancia la investigación en seguridad de accidentes. De forma conjunta con las otras marcas del Grupo Volkswagen se realizan investigaciones de accidentes reales donde han estado involucrados vehículos del Grupo. Gracias a estas pruebas surgen optimizaciones del vehículo para futuros modelos.

Díganos, señor Puttenstein. Entre los tres pilares importantes donde descansa la responsabilidad de los accidentes de tráfico, el conductor, la vía y el vehículo. ¿Cuál ha progresado más en el tiempo? y en esa progresión ascendente que le falta a los otros dos para conseguir un nivel óptimo hoy día.
De estos tres pilares, el vehículo es el que evoluciona más rápidamente. Sin embargo, es la propia consciencia del ser humano en términos de seguridad vial la que impulsa tanto el desarrollo de vehículos seguros como el de las vías públicas. Un vehículo fiable protege de forma autónoma, no requiere de la intervención del conductor para ofrecer esa seguridad. Por el contrario, una vía pública segura sólo funciona cuando los conductores la utilizan de forma consciente y correcta. Las personas necesitamos tiempo para adaptarnos a los cambios en nuestro entorno y en este sentido somos nosotros mismos el factor más determinante de progresión hacia una mayor seguridad vial. Todo pasa por ser consciente de ello.



Señor,Henrico Puttenstein, ha sido todo un placer contar con usted hoy en TODOMOTOR,  le agradecemos mucho su trabajo y el de sus compañeros de SEAT, en post de la seguridad de todos. Y a ustedes emplazarles a todos a un nuevo encuentro con personajes del mundo del motor que seguirán enriqueciendo nuestros conocimientos y nuestras inquietudes.

                                                                                 PBejarano

ALGUIEN SE CANSÓ DE BAJAR EL PRECIO DEL PETRÓLEO



En una nota, la asociación de consumidores recuerda que la gasolina ha subido un 2,6% en la última semana, al tiempo que el gasóleo lo ha hecho un 2,8%, lo que, sumado a los incrementos iniciados a mediados de enero, sitúa en el 8% el encarecimiento de los carburantes.



EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE BARCELONA 2015 A PUNTO


El Salón Internacional del Automóvil de Barcelona celebrará en mayo su 38ª edición y 96 años de historia y cuenta en estos momentos con 25 marcas confirmadas, superando ya los 22 exhibidores que participaron en la edición de hace dos años.

sábado, 21 de febrero de 2015

EL RALLYE BARCELONA SITGES TOMA UNA NUEVA DIMENSIÓN



El Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona - Sitges llega una vez más a su cita anual, celebrando su quincuagésima séptima edición. Este año el evento, que tendrá lugar los días 21 y 22 de marzo, se presenta con un nuevo formato y lleno de novedades, entre las que destaca una serie de actividades que girarán entorno al rallye y que completarán un fin de semana festivo en la localidad del Garraf.

LA ROTONDA

Al recibo de esta espero que estés bien



   "Perdona al que le duele haberte hecho algún daño"





Yo bien gracias a Dios, y, sin caer en el tremendismo ni en la psicosis, tomando todas las precauciones cada día para poder escribirte esta misiva.


Hace tiempo que no nos vemos, pero siempre estoy pensando en ti. Me preocupas mucho desde la última vez que fui a verte. Desde entonces me gusta ver las ciudades desde el transporte público.
Recuerdo, como en un arrebato de locura, me llevaste de un lado a otro, sin cinturón de seguridad, y saltándote todas las normas habidas y por haber en la vía pública.

Siempre te pusiste el mundo por montera y te daba igual de todo. Eres un amante del peligro si tener en cuenta las consecuencias. Y además eso de que “mi libertad termina cuando empieza la de los demás” no va contigo.

Comprenderás que me quedara muy preocupado aquel día. Desde entonces, he querido escribirte estas letras, por qué no puedo entender tu comportamiento. Siento mucho que te hagas daño a ti mismo, pero no puedo entender que vayas por la vida haciéndole daño a inocentes, que van tan tranquilos, paseando, en bici, en  moto o en un coche pensando en sus penas y alegrías, y de pronto, se encuentren contigo dispuesto a sesgar sus penas y sus alegrías, porque, ese día  creíste que tomarse una copa de más y conducir tu vehículo, era un motivo de libertad, de fiesta y de alegría en tu vida. Todo sin pensar en las consecuencias.

Ahora, estas  postrado en la cama de ese hospital, viendo como pasa la vida  delante de ti, sin poder moverte, y sobre todo, sin poder dar un paso por causa de ese  maldito accidente. Una lesión crónica que no tiene remedio. Muchos huesos rotos, pero lo peor, es que, estarás todo el tiempo que te quede de vida, pensando cómo además de destrozar tu vida, has roto la de toda una familia, que sólo estaba esperando el bus. Quizá ese sea tu gran tormento, del que nunca, ¡ahora que estas sobrio!, nunca, podrás borrar de tu mente.

La verdad es que no sé cómo poder ayudarte, dándote ánimos, es lo único que se me ocurre, aunque la mejor forma de hacerlo es invitarte a que cuentes tu historia en aquellos foros donde más lo necesiten y a aquellas personas que como tú creían que podían volar sin dejar volar, y que el alcohol, la velocidad y la temeridad solo tienen un camino, aquel en el que tú te encuentras o el de tus víctimas. Por eso ayudar es la mejor forma de ayudarte.
Sabes que te quiero y te deseo lo mejor.

Tu amigo.

                                                                                PBejarano



EL PRÓXIMO DÍA DEL PADRE ACIERTA REGALANDO “ESTILO VOLKSWAGEN”



Este año no lo pienses más y regala un accesorio que se ajuste a su estilo o que complemente su bien más preciado, su Volkswagen. Accesorios tecnológicos, gadgets, moda, todo lo que necesita para viajar o para dar un toque diferente a su vehículo está en el store de Volkswagen.

NUEVO CITROËN BERLINGO: MODERNO, PRÁCTICO E INGENIOSO


Con su fuerte personalidad, el Citroën Berlingo es un vehículo que destaca por su volumen, polivalencia y funcionalidad. Es un compañero ideal en todas las situaciones, tanto para las familias, en su versión Multispace, como para los profesionales, en su versión Furgón.

viernes, 20 de febrero de 2015

EL NUEVO OPEL CORSA PREMIO AUTOBEST 2015


El presidente y consejero delgado del Grupo Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann, recibió el prestigioso premio AUTOBEST 2015 al nuevo Opel Corsa de manos del presidente del jurado, Dan Vardie, en una ceremonia celebrada ayer tarde en la capital de Croacia, Zagreb.