Los amantes de las motos están cambiando algunos comportamientos a la hora de comprar este tipo de vehículos. La opinión de su entorno, familiares y amigos, son argumentos decisivos a la hora de decidir que moto elegir. Este es uno de los datos más relevantes del estudio de Motor 2020 de El Observatorio Cetelem, que presenta un detallado análisis del comportamiento del consumidor español en relación con los vehículos de dos ruedas.
Creada en 1898, el mismo año en el que la Torre Eiffel cumplía una década coronando París, por poner un ejemplo, Peugeot Motocycles no tardó mucho en ser un referente del sector, creando antes de finalizar el año la primera motocicleta de dos ruedas de la historia. Más de un siglo después, es, además, una de las compañías pioneras en el diseño de motos eléctricas.
Se cumplen 20 años del lanzamiento del BMW Z8, un roadster icónico que marcó profundamente a los amantes de los descapotables. El Z8 contaba con una carrocería de 4,4 metros de longitud que fue diseñada por Henrik Fisker y que continuaba con la tradición del legendario BMW 507 de 1956 creado por Albrecht von Goertz (1914-2006): “Si tuviera que diseñar el 507 hoy en día, sería como el Z8”, comentó en 2003. Fiel a la fórmula de éxito de los roadster de BMW, el Z8 lucía un capó muy largo, una posición de conducción muy cerca del eje posterior y una línea de cintura baja.