miércoles, 27 de enero de 2021

PEUGEOT DJANGO, UN SCOOTER CON PERSONALIDAD PARA LUCIR ELEGANCIA ELECTRO POP POR LA CIUDAD

Los scooters de Peugeot Motocycles permiten desplazarse por la ciudad de un modo más rápido, económico y seguro. Sin embargo, uno de ellos invita a dejar a un lado las prisas y disfrutar de cada gesto cotidiano con parsimonia y personalidad, como hacían sus ancestros en la Francia festiva de los años 50. Peugeot Django, el scooter de inspiración neo-retro de la firma del león, reúne líneas modernas, guiños ‘vintage’, colores pop y brillantes cromados para que moverse por la ciudad adquiera una nueva dimensión.

25 AÑOS FABRICANDO LA FURGONETA VITO EN LA PLANTA MERCEDES-BENZ DE VITORIA, LOCALIDAD A LA QUE DEBE SU NOMBRE

La primera generación de la furgoneta Vito no sólo marcó el inicio de una nueva era en los vehículos comerciales ligeros de la marca con la estrella, sino que la planta de la capital vasca, Vitoria-Gasteiz, impregnada de tradición, también experimentó un nuevo comienzo: la importante modernización que recibió supuso un aumentó la capacidad de producción anual a 80.000 unidades.
La expansión de la planta, un nuevo centro logístico y un alto grado de automatización en los procesos de producción crearon una de las instalaciones europeas más modernas de Mercedes-Benz.

LEXUS CELEBRA EL DÉCIMO ANIVERSARIO DEL LFA

 

El LFA, dada su exclusividad y carácter único, dejó un legado que ha influido a todos los modelos fabricados por Lexus desde entonces.

 


La historia del LFA empezó a principios del año 2000, como proyecto de investigación y desarrollo, para producir un supercoche con clase.

 

LA PANDEMIA HUNDE LOS INGRESOS POR MULTAS DE TRÁFICO DE LOS AYUNTAMIENTOS

 

El desplome de la recaudación rondó los cuatro millones de euros en Madrid solo en marzo, ciudades como Zaragoza prevén recaudar menos de la mitad que un año normal y las denuncias se reducen en más de un 80% en Valencia, mientras los excesos de velocidad se duplican en Barcelona en plenas restricciones de la movilidad.

Las restricciones de la movilidad por el estado de alarma para hacer frente a la pandemia están teniendo un efecto secundario tan negativo para las arcas de los ayuntamientos, especialmente los de las grandes ciudades, como beneficioso para los bolsillos de sus vecinos: los ingresos por sanciones de tráfico se han desplomado a un ritmo incluso más intenso en algunos casos que la propia circulación de vehículos, algo que está provocando descuadres millonarios en las cuentas de los consistorios.

 

85 AÑOS DE ÉXITO: ŠKODA EN EL RALLY DE MONTECARLO

ŠKODA se estrenó con fuerza en la “Reina de los Rallyes”: el roadster POPULAR SPORT acabó en segunda posición en la categoría de menos de 1.500 cm³ en 1936
Ganador de la categoría de 1.3 litros: el ŠKODA OCTAVIA ganó en su categoría tres veces entre 1961 y 1963; el FAVORIT ganó cuatro veces seguidas, de 1991 a 1994
2001: cuarta posición en la general del Rally de Montecarlo para el ŠKODA FABIA WRC conducido por Armin Schwarz / Manfred Hiemer
Haciendo historia en el rally: hoy en día, muchos equipos compiten por las primeras posiciones al volante del FABIA R5 evo y del FABIA Rally2 evo
Modelos especiales: el éxito en el rally inspiró el desarrollo del ŠKODA POPULAR MONTE CARLO en 1936; el FABIA MONTE CARLO se ha ganado a los clientes desde 2011