Continuando con el anteriormente anunciado desarrollo de los planes de electrificación de la gama, Maserati inicia la fase de experimentación de los nuevos sistemas de propulsión eléctrica que equiparán los futuros modelos de la marca.
Se han realizado coches experimentales equipados con los innovadores trenes de potencia 100% eléctricos y con tecnología 100% Maserati, desarrollados en el nuevo Innovation Lab de Módena. Durante esta fase experimental se pondrá también a punto el sonido que caracterizará al motor eléctrico. Los próximos modelos equipados con motorización eléctrica tendrán un sonido distintivo, como siempre ha sido referencia en todos los vehículos Maserati equipados con propulsores térmicos. Los clientes tendrán así a su disposición vehículos con propulsión 100% eléctrica que combinarán placer de conducción, confort y prestaciones con un sonido único e inimitable.
Gracias a las pruebas realizadas en diferentes condiciones de uso, por carretera y circuito, se tomarán importantes datos para el desarrollo y puesta a punto y definición de los nuevos trenes de potencia eléctricos, que serán utilizados por los futuros modelos de la gama de la Casa del Tridente. Los nuevos Maserati GranTurismo y GranCabrio serán los primeros vehículos de la marca en adoptar soluciones 100% eléctricas y se realizarán en la planta de producción de Turín.
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Madrid, Audi celebra del 27 de enero al 16 de febrero una nueva edición de su
‘escape room’ en el espacio Metrònom (Carrer de la Fusina, 9)
Replantearse. «El coche del futuro debe cuestionar lo establecido y convertirse en fuente de inspiración con ideas tecnológicas vanguardistas y radicales», afirmó en 1972 Johann Tomforde, visionario e ingeniero del Mercedes-Benz Studio.
En relación con las informaciones y especulaciones aparecidas en los medios de comunicación sobre el futuro del Suzuki Jimny en Europa, Suzuki Ibérica quiere confirmar que este modelo seguirá a la venta en España en 2020, en un número muy limitado de unidades; y que no se aceptarán nuevos pedidos hasta nuevo aviso.
ŠKODA 130 RS: primer hito en
los 45 años de historia de los modelos de rendimiento RS
Castellón acogerá los días 24, 25 y 26 de abril la celebración del séptimo Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, una prueba abierta a la participación de vehículos eléctricos, híbridos y bifuel, que promueve la conducción eficiente y el uso sostenible del automóvil. 
Cuando se trata de bajos costes de uso resulta muy difícil obviar al Nuevo Opel Corsa-e. Una comparativa disponible en opel.es revela que la versión 100% eléctrica del superventas de sexta generación consigue ahorrar mucho dinero frente a sus hermanos con motores de combustión. Tras valorar los costes de mantenimiento, las ventajas fiscales y el coste de la energía o el combustible, el uso del Corsa-e en España es aproximadamente un tercio más barato que las variantes de gasolina o gasóleo. Esto se suma a los numerosos incentivos que se ofrecen actualmente en el momento de la compra del Corsa-e. En España, por ejemplo, los compradores pueden acogerse al Plan MOVES con ayudas de hasta 5.500€ en la compra de un Corsa-e.
