El
RACE, junto a otros automóviles club europeos, ha analizado 33 sistemas de
retención infantiles para el vehículo en el informe SRI 2013
Las
pruebas abordan la seguridad a través de choques frontales y laterales, la
facilidad de uso y la ergonomía, las sustancias peligrosas, el confort, la
limpieza y la confección
De
las sillas evaluadas, solo 1 silla obtiene la máxima valoración, 24 de ellas
consiguen la calificación de aprobadas y 8 no han llegados a los niveles
exigidos, siendo tres de ellas unos SRI con calificación Muy Insatisfactorio
En
España, el 43 % de los niños fallecidos en 2013 en un vehículo como
consecuencia de un accidente de tráfico no llevaba un SRI
En
este estudio se ha introducido el primer modelo de homologación I- SIZE, según
la nueva normativa que entró en vigor en julio de 2013
.jpg)
