LA ROTONDA

LOS ÁNGELES DE LA CARRETERA

Mi memoria histórica pasa por detenerme esta semana en la Asociación de víctimas de accidentes, que han celebrado este mes, que se nos va de las manos, su decimoquinto aniversario.

Hoy quiero destacar la trayectoria de esta asociación y su labor social, lágrimas esfuerzos, algunas victorias y mucho trabajo.

Corría el año 2003 cuando un grupo de víctimas de accidentes de Alcoy (Alicante) deciden constituirse en asociación y crear así la Asociación para la Defensa e Integración de Accidentados, que después se llamaría Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes, nombre con el que se conoció a la actual Asociación DIA hasta el año 2016. Estas personas se dieron cuenta de lo desprotegidas que están las personas después de sufrir accidentes. Después de un hecho así todo son dudas, miedos, dolor, pérdida en el peor de los casos. Después de un accidente no había nadie a quien acudir.

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DE ETIQUETA

Desde que se pusieron en marcha, le venimos hablando de ellas aquí en todomotornoticias.com Son las etiquetas ambientales que todos deberíamos llevar en nuestro coche, lo hemos contado por activa y por pasiva, pero todavía estamos a tiempo de que no nos cueste el dinero.

Seguro que, hace ya bastante tiempo, estas etiquetas medioambientales les llegaron a casa, unos las colocaron en el cristal, en su lugar correspondiente, otros las guardaron en un cajón, y ahora no saben dónde la pusieron.

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LAS CLAVES DE LA SEGURIDAD

España más de 1.800 muertos al año. Ni contenidos, ni iniciativas y propuestas en materia de Seguridad Vial, no hay preocupación en los programas de ningún partido político en España. Así se desprende de la Fundación Española para la Seguridad Vial a través de su presidente, el Catedrático de Seguridad Vial Luis Montoro.

Entiendo que son muchos los problemas que azotan a nuestra sociedad hoy día, pero, ¿a nadie le preocupa los muertos que se quedan primero en la carretera y después en la vida de las familias, o los heridos en accidentes de tráfico traumatizados para toda su vida?

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LOS MÁS VULNERABLES

He reflexionado estos días sobre el informe que días pasados ha presentado en Madrid la multinacional alemana DEKRA, sobre Seguridad Vial. Este año su informe ha abordado la seguridad vial de los niños menores de 15 años.

Este perfil de usuarios que por sus características y falta de experiencia suponen uno de los colectivos más vulnerables dentro del tráfico vial, existiendo un amplio margen de mejora para conseguir estar más cerca del ansiado objetivo “Visión Zero”, es decir, cero muertes en carreteras.

Este año, el informe se centra en los niños en el tráfico rodado abordando la temática desde los tres ejes más relevantes, el factor humano, la tecnología y la infraestructura.

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ADELANTAMIENTO AL FUTURO

Hay aseveraciones que necesitan una reflexión en La Rotonda: “fue "un error” vender el coche eléctrico”.

Hace unas semanas, en un desayuno, Pere Navarro, Director General de Tráfico, se dejó caer con esta opinión. Para la gran mayoría esta frase no ha caído en “saco roto”, tengo la impresión que las razones que expone no van mal encaminadas.

Para los amantes del progreso, cualquier desaceleración no es positiva, pero siempre se ha dicho que “la casa no se puede empezar por el tejado”, eso es lo que estamos pensando la gran mayoría, aunque obnubilados por las nuevas tecnologías en el sector del automóvil, cuando empezamos a vislumbrar hace algunas décadas la realidad del vehículo eléctrico, la primera pregunta fue: ¿qué autonomía tendrán los vehículos?; la segunda, ¿dónde se podrán recargar? y la tercera, ¿cuánto costarán?

Estoy seguro que ustedes tendrán infinidad de cuestiones que se harán ante esta disyuntiva que es toda una realidad.

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CONCIENCIAR ANTES QUE LAMENTAR

Que un conductor no le tenga valor a su vida, ni a los demás, es el resultado de miles de infracciones que se dan cada día en las carreteras españolas. Pero que un conductor no se ocupe de la seguridad de sus propios hijos, esto ya clama al cielo y más allá.

Esta afirmación objetiva tiene que ver con los resultados de hace unas semanas de los controles que ha llevado a cabo la DGT en las carreteras española en relación a no llevar los cinturones de seguridad y las sillas de seguridad para los niños.

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EL SABER NO OCUPA LUGAR

Cuando el otoño se abre paso día a día entre la calurosa levedad veraniega, las frases, palabras y oraciones sobre seguridad vial se me amontonan entre los reglones de la paciencia.

He defendido siempre que la EDUCACIÓN VIAL es una las avenidas principales para construir un futuro más seguro entre conductores, vías y automóviles. ¡Eso sí! Entre los más pequeñitos hay que inculcarles, entre canciones, pegatinas, dibujos y colores los primeros aspectos de la seguridad:

Señales, conceptos y palabras que conforman un sinfín de atajos para convertir a nuestros conductores del futuro en personas más responsables mientras conducen.

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AL DESCUBIERTO

Tal día como hoy, en 1492, Cristóbal Colón descubrió, o redescubrió América, eso cuentan los historiadores y los más escépticos. Por lo menos, llegó allí, y se hizo con lo que había, y con un poco más. Se trajo cultura, tesoros sudamericanos y, también, exportó todo lo bueno y lo malo de la vieja Europa.

Hoy es un buen día para hablar de distracciones, sí, aquellas distracciones que pueden ser muy importantes y pueden ser dolosas para uno mismo o los demás.

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SABER CONDUCIR

“Soy un gran conductor”. Es una afirmación que regalamos a nuestros más allegados de vez en cuando. Nos reafirmamos especialmente de forma cualitativa y cuantitativa: Nuestro coche, moto, o camión no tiene secretos para nosotros. Y que me dicen, tengo 15 puntos en mi permiso de conducir (lo máximo), no me han puesto nunca una multa. “Es que soy un genio al volante”. Es verdad que si sumamos los dos aspectos dice mucho de nosotros, ¡la verdad es que sí!, pero no es suficiente. Es cierto que manejas muy bien tu vehículo, pero si no respetas las normas, no eres un buen conductor, ni de lejos. Y que tengas pocas sanciones por infracciones, tampoco dice nada. Es posible que seas de aquellos conductores que, mientras te puedan ver, lo hagas de forma excepcional, y después seas un irresponsable, distraído, bebedor o temerario. Mientras no te vean.

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A MI MANERA

Mientras suena la voz del mítico Frank Sinatra, tarareo la canción que está interpretando, “My way” (A mi manera), cada vez que escucho esta canción, algo dentro de mí despierta unas ganas irrefrenables de seguir los compases de sus notas.

Es algo instintivo; como conducir. ¡O eso creo yo! Cantar no comprende ningún peligro, a no ser que lo hagamos para la concurrencia y lo hagamos rematadamente mal. Pero conducir, sí. La mayoría de las veces conducimos de forma instintiva, y nos faltan sentidos para ponerlos todos, ya que en esta ocasión solo un segundo es suficiente para crear un peligro flagrante mientras conducimos.

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LA CIUDAD SE DESPIERTA

Cuando la ciudad duerme en verano todo parece transcurrir con normalidad. Los vehículos descansan junto a las aceras pensando que en pocas horas tendrán que cumplir su función para lo cual han sido preconcebidos.

Sin vehículos, una calle en cualquier ciudad del mundo es una imagen del pasado. Parece como si el tiempo se hubiera detenido. El único ruido en la madrugada es el silencio y el roce de los árboles entre ellos movidos por el viento. Pero poco a poco, todo vuelve a la normalidad: los coches se despiertan y se desperezan con el rugido del motor, mientras salen de esas bocas grandes que se abren entre los edificios, todos ellos arrancan junto a la acera para hacer suya un día más la calzada. Polución, atascos, accidentes, un día más la ciudad se despierta.

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 TRÁGICO VERANO

Este verano han fallecido 40 personas menos que el verano anterior, teniendo en cuenta que ha habido dos millones más de desplazamientos que el pasado año.

Desciende un 23% (-45) las víctimas mortales en carreteras convencionales, situándose en 154 fallecidos, la cifra más baja de la serie histórica en este tipo de vías.

Sigue aumentando el porcentaje de usuarios vulnerables fallecidos. El verano del 2009 representaban el 30% y en 2019 el 41%

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A TODA VELOCIDAD

Entre fiestas, sol y playa y desplazamientos vacacionales, la DGT no ha parado un verano más. Campañas promocionales, drones, helicópteros, controles y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil a pie de carretera. Objetivo: reducir el número de accidentes, y por lo tanto el número de víctimas en la carretera. Mucho me temo que las cuentas no salen.

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EL OLIMPO SOBRE RUEDAS

Grecia, un rincón en el mundo donde la fuente del saber emanó un chorro de conocimiento que ha desarrollado al ser humano a través de la historia.

No se olviden de este nombre, Una EOLÍPILA, es una máquina constituida por una cámara de aire (generalmente una esfera o un cilindro), con tubos curvos por donde es expulsado el vapor. La fuerza resultante por esta expulsión hace que el mecanismo comience a girar, según la ley de acción-reacción. Normalmente, el agua es calentada en otra cámara, y unida a la anterior mediante tubos por donde pasa el vapor, aunque también puede ser calentada en la misma cámara desde donde se expulsa el vapor.

La eolípila fue inventada en el siglo I por el ingeniero griego Herón de Alejandría. Está considerada como la primera máquina térmica de la historia. Durante mucho tiempo no fue científicamente estudiada, sirviendo solo de juguete o entretenimiento

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AUTOCONTROL

Poner nuestras emociones al servicio de nuestra inteligencia, y no nuestra inteligencia al servicio de nuestras emociones. Esa es la idea en la que se fundamenta la capacidad de reconocer y gestionar las emociones, eso que llamamos inteligencia emocional.

Este tema nos abriría muchas vías de interpretación, que a su vez nos reconducirían con casi total seguridad a otras bifurcaciones casi indefinidas en la vida del ser humano.

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ELLOS SON EL FUTURO

ÉL solo quiere escuchar sus canciones preferidas. Alucina con las luces del interior del coche y con sus sillas que son diferentes a las de los demás.

Mira asombrado hacia todos los lados, una luz de noche, un sonido detrás estridente que advierte de un peligro o solo sirve para avisar.

En su cabeza deambulan mil y una sensaciones que la noche o el día les ha traído. Él quiere ir descubriéndolas poco a poco. Pero la nuca de su padre o de su madre le siguen dando seguridad. Ellos quieren estar muy cerca de sus progenitores.

Lo sacamos del parque del salón y lo devolvemos a la algarabía de sus compañeros de juegos del parque, donde las resbaladeras, los caballitos o las casitas, con recuerdos a los hermanos Grimm, hacen de su día a día un parque de atracciones de infinito.

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LA VIOLENCIA NO CONDUCE A NADA

Todo tiene un límite. Las reivindicaciones que vienen realizando los taxistas españoles por la competencia desleal -según ellos-, que les están haciendo las empresas VTC se están saliendo de madre. Una cosa es movilizarse, realizar un plan activo de medidas tendentes a que la administración se siente con ellos en una mesa para DIALOGAR sobre las posibles soluciones al sector. Y otra, tomarse la justicia por su mano y utilizar la violencia como único argumento para solucionar el conflicto.

He podido comprobar cómo algunos energúmenos han roto cristales de vehículos, han lanzado piedras sobre vehículos en marcha VTC  con el consiguiente peligro de la integridad física de las personas, han cortado carreteras, quemado neumáticos, e incluso ha habido lesiones importantes a los propios taxistas en cargas policiales y cortado el paso de vehículos en marcha.

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EN MANOS DEL FUTURO

Solo tuve que introducir el destino en el navegador de abordo. De treinta y cinco a cuarenta minutos dispondría para hacer un par de llamadas, repasar la agenda del día y si me daba tiempo, leer los titulares de los principales periódicos. Me gusta leer por los menos un par de diarios, eso sí, con distintas líneas editoriales para posteriormente sacar mis propias conclusiones. Hay cosas en la vida que no cambian, y el periodismo en formato digital no difiere mucho de aquel otro en el que los tribuletes de turno informaban negro sobre blanco.

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MISTERIOSA NOCHE DE VERANO

El verano juega a nuestro favor por diversos motivos: más horas de luz, por lo que aumentan las vivencias, compartimos fiestas, un plato gastronómico que nos enloquece, o un buen vino, o un refresquito que nos atempere el cuerpo, y acompañe nuestros ratos de ocio.   Nos gusta hablar más, contar historias, pasear entre los recuerdos y desempolvar el baúl de nuestras experiencias, esos momentos que un día vivimos, pero no quisimos airear por si acaso nos tomaban por lunáticos.

Pero es que, además, no entiendo por qué parece como si fluyeran aquellas conversaciones en las que reunidos en una noche estrellada en torno a un buen ambiente los coloquios se hacen más interesantes. Cada uno cuenta aquello que les pasó, o aquellas experiencias que hace tiempo, mucho, mucho tiempo, nos ocurrió o nos contaron como algo inexplicable, misterioso, ¡o no pasó! y me hubiera gustado que pasara.

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LA LLAMADA INESPERADA

Inexplicablemente suena el teléfono. Suena un tono al que estamos acostumbrados, como el sonido del despertador, el claxon de nuestro coche o el timbre de nuestra puerta. Creemos que puede ser un familiar, que desea preocuparse de cómo nos encontramos o sencillamente nos llama para que nos veamos, también es posible que nos llame un amigo para saber cómo nos van las cosas, o también se han convertido en moneda de uso común, las llamadas para vendernos un nuevo producto telefónico o proponernos la última promoción que no podemos dejar escapar.

Lo que nunca podemos presuponer es que de todas esas llamadas que recibimos frecuentemente cada día, una de ellas sería para darnos una mala noticia y dejarnos petrificados.