Llega y hace tabla rasa. Es lo
primero que ha hecho Pere Navarro justo un día después de tomar posesión ─de
nuevo─ en el cargo de Director General de Tráfico.
Una gama más simplificada, con
tres propuestas enfocadas a las necesidades del cliente: PROACE Van y PROACE
Combi o PROACE Shuttle para empresas y autónomos y transporte de mercancías o
personas y PROACE VERSO Family y PROACE VERSO Vip para clientes particulares
que utilizan su monovolumen en momentos de ocio y tiempo libre.
El XC40 de Volvo Cars ha
conseguido un nuevo galardón al recibir cinco estrellas y obtener las máximas
calificaciones en las pruebas de Euro NCAP 2018. Con ello se une a sus hermanos
mayores de las series 60 y 90 como uno de los vehículos más seguros que
circulan en carretera.
La sostenibilidad y el placer
unidos en la conducción, conquistan el trayecto de ensueño a través de
Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica: 17.000 kilómetros desde Dallas, en el
Estado Federal de Texas, en los EE.UU., hasta Ushuaia, en la parte argentina de
Tierra de Fuego. El primer modelo híbrido enchufable de la marca premium británica
demuestra sus cualidades de todoterreno en grandes distancias.
Mayor comodidad, facilidad de
uso y conectividad
Nuevo MÉGANE R.S. TROPHY
estrena una nueva versión del motor 1.8L turbo, potenciado a 300 CV y 420 Nm ,
gracias a la utilización de tecnología de vanguardia, en particular sobre el
turbocompresor y el escape. Esta motorización puede estar asociada a una caja
de velocidades manual o EDC.
El objetivo de Toyota es
fortalecer la apuesta por la integración de los aspectos sociales,
medioambientales y de buen gobierno en España.
La desconfianza del gran
público en el coche autónomo se reduce muy rápidamente. La sociedad está
aceptando esta tecnología a medida que se va desarrollando y llegando, en sus
niveles básicos, a los coches de serie. La desconfianza en ser conducidos por
un coche autónomo se ha reducido del 74% al 47% en el último año en los Estados
Unidos. En Alemania (del 72% al 45%) y en Francia (del 65% al 37%) los
porcentajes de reducción de la desconfianza son similares. Los más confiados
del mundo en este sentido son los chinos: solo el 26% desconfía de la seguridad
de los coches autónomos.
Euro NCAP publica las
clasificaciones de seguridad de dos autos nuevos. Tanto el nuevo todoterreno
pequeño de Volvo, el XC40, como la última versión del automóvil familiar
pequeño de Ford, el Focus, logran una calificación máxima de cinco estrellas.
El XC40 obtuvo un 97 por ciento de protección de ocupantes adultos, lo que lo
coloca entre los cinco primeros automóviles para este aspecto de seguridad
probado por Euro NCAP en los últimos tres años [1].
–Moli Jones
emplea los vehículos más eficaces para llegar a los lugares más recónditos del
planeta y Suzuki se ha convertido en uno de sus patrocinadores. Este arqueólogo
y aventurero es un amante de los TT clásicos y está utilizando en sus últimos
viajes modelos todoterreno históricos de Suzuki, entre ellos, los LJ y SJ de
diferentes generaciones.
José Portilla, Director
General de SERNAUTO, y Aránzazu Mur, Directora del área Económica y Logística
de ANFAC, le han presentado al Conselleiro de Economía, Empleo e Industria de
la Xunta de Galicia, Francisco Conde, las principales conclusiones de la Agenda
Sectorial de la Industria de Automoción. Han estado acompañados por Patricia
Solá, Responsable de Internacionalización y Desarrollo de Negocio del Cluster
de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA) y Carla Jiménez, Coordinadora de
la Universidad Corporativa CEAGA.
El modelo de negocio, la
experiencia de usuario y el diseño de producto, principales pilares del
proyecto
El Clase A aumenta su oferta
con nuevas motorizaciones gasolina que completan la gama. El nuevo Clase A 180
manual de 100 kW (136 CV) se convierte así en el modelo de acceso a la gama con
un PVP recomendado de 28.800 euros (consumo combinado 5,8-5,6 l/100 km,
emisiones de CO2 combinado 132 - 129 g/km[1]). Como vehículo más prestacional
se ofrece ahora el A 250 4MATIC de 165 kW (224 CV) que equipa de serie la caja
de cambios automática de doble embrague 7-DCT y tracción integral (consumo
combinado 6,6-6,5 l/100 km, emisiones de CO2 combinado 151 - 148 g/km1).
El hasta ahora secretario
general y vicepresidente de Desarrollo Corporativo de Porsche AG, Jürgen
Rittersberger, de 46 años, ha sido nombrado secretario general y vicepresidente
ejecutivo de Estrategia de Grupo del Grupo Volkswagen, con efecto a partir de 1
de septiembre de 2018. Sucede en el puesto al Dr. Thomas Sedran, que a partir
del 1 de septiembre se convierte en el consejero delegado de Volkswagen Vehículos
Comerciales.
El pasado día 12 de julio,
Michelin y Camso llegaron a un acuerdo por el cual Michelin adquirirá Camso,
con sede en Magog, Quebec (Canadá), mediante el cual las operaciones fuera de
carretera (OTR) de ambas compañías se combinarán para formar una nueva división
que se gestionará desde Quebec. Liderada por un conjunto de valores comunes y
una sólida tradición de innovación e I+D tanto en Michelin como en Camso, y
respaldada por equipos de alta calidad, la asociación estratégica convierte a
la entidad recientemente creada en el líder mundial en movilidad OTR.
"Los ingredientes para
crear las mejores dinámicas de conducción en un automóvil son los mismos, ya
sea que tenga un tren motriz eléctrico o un motor de combustión interna",
dice Joakim Rydholm, jefe de controladores de prueba en Polestar. "Una
respuesta inmediata del amortiguador de la suspensión, la respuesta directa y
predecible de las entradas de la dirección y los frenos consistentes y potentes
son los atributos clave que todos los mejores automóviles del mundo tienen en
común. Eso es exactamente lo que estamos diseñando en los nuevos autos
eléctricos de Polestar ".
En estas fechas hay que armarse de paciencia ya que es en estas
situaciones de mucho tráfico cuando se produce un incremento de conductas
agresivas al volante: adelantamientos bruscos, acoso al conductor de delante,
ráfagas con las luces, toques de claxon, insultos, gestos con las manos o
incitación a la pelea al grito de “sal del coche si te atreves”. Un escenario
de agresividad muy común en las carreteras españolas, en las que, a día de hoy,
cerca de 3 millones de conductores, 512.000 de ellos andaluces, circulan con un
alto nivel de agresividad y más de 100.000 son auténticos “violentos viales”
que, además de conducir sumamente alterados, reconocen haber causado
directamente un accidente por sus conductas irresponsables. Estas cifras de
agresividad al volante en España son sorprendentes, ya que hay 2,6 millones de
automovilistas, casi 500.000 andaluces (10%), que admiten que se han peleado
con otro conductor o que podrían llegar a hacerlo por una disputa de tráfico, y
alrededor de 3,2 millones, 544.000 en Andalucía, reconocen haber retado a otro
conductor a salir del coche para solventar sus diferencias.