lunes, 14 de noviembre de 2016

EL FMC-UCAV RACING ENGINEERING, PATROCINADO POR BOSCH, CAMPEÓN DE ESPAÑA DE RALLYES HISTÓRICOS

La Universidad Católica de Ávila se convierte en la primera universidad que consigue un campeonato absoluto de automovilismo

„  El equipo, formado por 12 alumnos, logra el campeonato por equipos del Campeonato de España de Rallyes Históricos

„  Desde hace años, Bosch  apoya a los alumnos universitarios de ingenierías relacionadas con la mecánica de automoción, para que pongan a prueba sus conocimientos sobre la materia

ENTREVISTA:JUAN ANTONIO SÁNCHEZ TORRES,PRESIDENTE DE GANVAM, ASOCIACION NACIONAL DE VENDEDORES DE VEHÍCULOS A MOTOR, REPARACIONES Y RECAMBIOS.

El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 250.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones, un 9% del PIB.

¿SR Sánchez Torres, por fin tenemos Gobierno en España, es un buen momento para volver a la carga y solicitar las ayudas para el sector del automóvil?

Es un poco prematuro pero, claro que sí, tenemos nuestro contacto permanente con el Gobierno. En estos momentos nos encontramos con un  mercado hablando de turismos y todo terreno que en octubre ha subido un 4%, pero en el acumulado llevamos casi un 11% de incremento sobre el año pasado. Por lo tanto esto son noticias positivas que nos gustaría seguir manteniendo. Pero si hablamos por sectores, nos hemos empezado a encontrar en octubre, que ha caído un 2,3% con respecto al año anterior, por las causas, que a nosotros nos parece el Plan PIVE, la inquietud política que hemos tenido durante muchos meses, como resultado de estas dos cosas, el decaimiento de la demanda.
Nuestra petición al Gobierno la puedo resumir en tres puntos que yo creo que son claves:
Primero, el Plan PIVE sería muy conveniente una renovación, porqué estos planes no le cuesta dinero al ciudadano, lo que invierte el Estado en apoyar estas compras, al usuario al comprador, evidentemente se recupera inmediatamente sobre los impuestos que los vehículos que se matriculan nuevo.
En segundo lugar, la fiscalidad, yo creo que llevamos muchos meses pidiendo al Gobierno anterior, y ahora lo vamos hacer igual, que se analice despacito la fiscalidad sobre el automóvil. A nosotros nos gustaría que se hiciera caso a la Comisión de la Unión Europea, en el sentido que los impuestos graven el uso de los vehículos y no la compra.

Y por último, lo que vamos a pedirle al nuevo Gobierno, es que se mantenga la mesa de dialogo. La mesa de dialogo está situada en el Ministerio de Economía, y ahí nos sentamos cuatro asociaciones que somos las más representativas del sector, donde hablamos de todos los problemas que nos son comunes, y que nos afectan bajo la supervisión del propio Ministerio de Economía que regula y nos convoca etc..- Esta mesa con la situación que hemos pasado en los últimos meses se ha paralizado y creemos que se tiene que volver a poner en marcha. Es ese dialogo que es muy importante y eso es lo que vamos a pedir.

Después de sufrir una recesión, regular el año anterior la situación y volver a mirar al futuro con inquietud. ¿En qué punto está el sector?

Efectivamente hay cierta inquietud en el sector. Porque si bien es verdad después de ocho años tremendo, donde hemos perdido muchas empresas mayoritariamente PYMES, por lo tanto mucha colocación, mucha pérdida de puestos de trabajo, lo que nos preocupa ahora, nosotros las ventas las dividimos en las que realiza el sector particular, es decir los coches que se venden a particulares, las que vende las empresas para sus empleados y los alquiladores, bueno si bien es verdad que tanto las empresas como los alquiladores llevan una evolución positiva, en estos diez primeros meses con un 14 o un 15% de incremento, sin embargo como ya he dicho antes, ya tenemos un síntoma aquí, que la compra de particulares en octubre ha caído en un 2,6%. Nos preocupa muchísimo, porque si razonamos porque se ha producido esto, nuestra opinión es porque se ha terminado el PLAN PIVE, ha habido una inquietud tremenda de que iba a pasar con la política, y todo esto hace que está decayendo la demanda. Por eso queremos que el Gobierno nos escuche. Insisto un PLAN PIVE, no le cuesta dinero al ciudadano español, y tiene muchas veces un efecto que muchas veces no se explica, y es que tenemos un Parque móvil, tremendamente envejecido, estamos ya, en el umbral de 16 años de media de los vehículos que están circulando por nuestras carreteras. Tienen ustedes un vehículo construido hace doce o catorce años, no tienen nada que ver con los que se fabrican actualmente por cualquier marca. Por lo tanto sería muy importante que se rejuveneciera ese Parque, y para rejuvenecerlo el Plan PIVE es, un elemento dinamizador extraordinario, hombre no cuesta dinero, favorece la retirada de vehículos viejos, y eso a su vez provoca que haya menos accidentalidad y menos contaminación ambiental, pues yo creo que se den mantener estos planes. Fundamentalmente esta es la petición que haremos al Gobiernos, y luego hablaremos de fiscalidad, dialogo etc…
Por lo tanto si tiene, Don Juan Antonio Sánchez, tiene esperanza de que se pueda reflotar la situación y que todo se pueda solucionar en 2017?

Yo no puedo, ni quiero hablar de política, ya no como presidente de Ganvam, sino, como ciudadano de este maravilloso país, hay algunas cuestiones básicas, estoy hablando de economía, estoy hablando de sanidad, de seguridad, de las cuatros cuestiones básicas que siempre se debería de llegar a un acuerdo, y luego todo lo demás que se puede discutir todo lo que quiera.
Lo que no se puede entender que se hayan perdido tantos meses, esos nos preocupa muchísimo, y eso afecta a nuestro sector y que no se olvide que este sector nuestro, es uno de los sectores después del Turismo, que más aporta a la macroeconomía española,  y por lo tanto, hasta ahora se nos está escuchando, pero eso debe seguir así.

Estoy seguro, que Don Juan Antonio Sánchez Torres, hará todo lo posible por cumplir los objetivos del sector del automóvil, como viene haciéndolo en los últimos veinte años, en una asociación donde los números de empleados son muy importantes y hacen que nuestra economía esté al frente de muchas personas que cada día, trabajan por y para poner en marcha un país, que lleva un año en stand by.

by Pepe Bejarano.



OPEL LLAMARÁ CROSSLAND X A SU NUEVO CROSSOVER

•   Este nuevo modelo se une al exitoso MOKKA X.

Estos son coches con un cierto “X-tra”. Junto al MOKKA X, que Opel ofrece en el segmento de los SUV compactos y que acumula ya más de 600.000 unidades vendidas en toda Europa, Opel lanzará al mercado un nuevo modelo crossover (CUV) con la denominación X: el Opel Crossland X. 

EL NUEVO TOYOTA C-HR, EN EXCLUSIVA EN BARCELONA

La nueva propuesta de Toyota para el segmento crossover estará expuesta en el Centro Comercial L'illa Diagonal del 14 al 19 de noviembre.
Será una unidad del nuevo Toyota C-HR con acabado Dynamic Plus, con gran equipamiento de serie: faros Full LED, sistema de audio JBL, asientos calefactables, pintura bi-tono con techo negro, llantas de aleación de 18’’ y tapicería de piel, entre otros muchos elementos.

domingo, 13 de noviembre de 2016

GENERAL MOTORS REDUCIRÁ PRODUCCIÓN EN EEUU Y RECORTARÁ MÁS DE 2.000 EMPLEOS


El fabricante estadounidense de vehículos General Motors ha anunciado que suprimirá el tercer turno de trabajo en sus plantas estadounidenses de Lordstown (Ohio) y Lansing Grand River (Michigan), una medida que afectará a 2.084 trabajadores, según informó la empresa.