VOLKSWAGEN EN CEBIT: CONOCIMIENTOS DIGITALES, EL FUTURO DE LA MOVILIDAD Y UN ESTRENO MUNDIAL

El Grupo tendrá una presencia relevante con un foro y área de experiencias para público y ex-pertos, así como start-ups y especialistas

“Volkswagen Summit” – una jornada de discusión con partners del mundo de la política y la universidad

Frank Witter, miembro del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen y responsable de TI y Finanzas “Las herramientas digitales de nuestro equipo son un prerrequisito esencial para desarrollar nuevos e innovadores productos, servicios para el cliente y conceptos de movilidad urbana del futuro”

DS X E-TENSE: NUESTRO SUEÑO PARA 2035

Cierra los ojos y deja que tu imaginación te muestre cómo podría ser el coche de tus sueños en 2035. Usa tus sentidos para ver cómo nuevas formas, nuevos materiales y nuevas tecnologías podrían combinarse, para crear un vehículo que será la personalización del lujo sobre cuatro ruedas en el futuro. Esa es la estimulante tarea que recibieron los hombres y mujeres de DS Automobiles: imaginar el coche de sus sueños en 2035. El fruto de su fantasía colectiva es DS X E-TENSE, un coche de un refinamiento incomparable.

LOS ACCIDENTES DE FURGONETAS AUMENTARON UN 41% EN CINCO AÑOS, ¿POR QUÉ?

Los accidentes de furgonetas aumentaron un 41% en cinco años (2011-2015), frente al 12% de incremento que experimentaron los siniestros de coches, lo que dejó un balance de 935 muertos (10% del total) y casi 4.600 heridos graves, según se desprende del estudio 'Furgonetas en la carretera: ¿un riesgo para la seguridad vial?', elaborado por Fundación Línea Directa.

El informe analiza los 445.000 accidentes con víctimas registrados en España por la DGT en el lustro mencionado, de los cuales se vieron implicados un total de 41.000 furgonetas. También se han estudiado más de 940.000 siniestros aportados por la aseguradora Línea Directa entre 2011 y 2017, en los que 23.000 tuvieron una furgoneta implicada. Según datos de la DGT, en España hay más de 2,3 millones de furgonetas.

ANESDOR PIDE QUE NO SE META A LA MOTO "EN EL MISMO SACO" DEL COCHE CON LA LLEGADA DEL ETIQUETADO

La Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) valora muy positivamente el que se clasifique el parque de motocicletas y ciclomotores en función de su potencial contaminante, a través de las etiquetas de la Dirección General de Tráfico (DGT), pero pide que se establezca un criterio "entendible" a la hora de restringir al tráfico los vehículos de dos ruedas.

El secretario de la asociación, José María Riaño, subraya, en una entrevista concedida a Europa Press, que las etiquetas que clasifican a los coches y a las motocicletas y ciclomotores no son equivalentes entre sí, y reclama que no se metan a estos últimos "en el mismo saco" de los automóviles.

OCHO DE CADA DIEZ ESPAÑOLES UTILIZARÍAN DIARIAMENTE EL TRANSPORTE PÚBLICO SI FUESE GRATUITO

Un 69% de los encuestados considera que el coche eléctrico es la mejor opción para desplazarse por la ciudad

 El 80% de los españoles reconoce que se desplazaría diariamente en transporte público si fuese gratuito, según se desprende del Foro de Movilidad realizado por la compañía de renting de vehículos Alphabet, que ha señalado que este porcentaje asciende hasta el 88% en la ciudad de Valencia.