19 LOS MODELOS ECO EN LA GAMA MERCEDES-BENZ

Tecnología EQ Boost de 48 V de Mercedes-Benz

Dentro de una intensiva estrategia de electrificación de sus modelos, Mercedes-Benz ofrece a día de hoy 19 modelos con tecnología de hibridación suave que cuentan con el distintivo medioambiental ECO de la DGT. Su sistema de 48 voltios con EQ Boost contribuye a reducir el consumo y a aumentar la agilidad y el confort de conducción.  El modelo de acceso a esta tecnología es el Clase C 200 (consumo en el ciclo mixto 6,8-6,3 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto 154-144 g/km)[1], disponible a partir de 44.500 euros[2].

MERCEDES-BENZ CARS EN EL CES DE LAS VEGAS 2019

Mercedes-Benz Cars presentará en el próximo salón de electrónica de consumo de Las Vegas (CES; del 8 al 11 de enero de 2019) el nuevo Mercedes-Benz CLA. Esta primicia mundial estará acompañada por la presentación por primera vez en EE.UU del modelo 100% eléctrico Mercedes-Benz EQC (consumo combinado de potencia: 22,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km, cifras provisionales). Tras la conferencia de prensa, Sajjad Khan, Miembro de la Junta Directiva de la División CASE y Vicepresidente de Vehículo Digital & Movilidad en Daimler, expondrá los desarrollos actuales en el contexto de la estrategia de digitalización CASE de Daimler (del inglés: “Connected”, “Autonomous”, “Shared & Service” y “Electric Drive”).

INICIO DE PEDIDOS DEL NUEVO CLASE A SEDÁN

La nueva berlina de acceso de Mercedes-Benz llegará en febrero a los concesionarios

Ya es posible hacer pedidos del nuevo Clase A Sedán, que se incorporará a la gama de compactos de Mercedes-Benz en febrero de 2019. Su versión de acceso es el A 200 de 120 kW/163 CV (consumo mixto: 6,0-5,3 l/100 km, emisiones de CO2 138-121 g/km) con un precio de 32.725 euros, aunque inicialmente sólo estará disponible en combinación con cambio automático con un precio de 34.982 euros (precios recomendados para península y Baleares, impuestos y transporte incluidos). Esta nueva berlina compacta de 4,55 metros de longitud cuenta con 2.729 milímetros de batalla y ofrece la mayor altura hasta el techo de su segmento en las plazas traseras. Equipa nuevos motores modernos y eficientes, los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados y el sistema de infoentretenimiento MBUX dotado de inteligencia artificial, realidad aumentada y mando fónico “Hey Mercedes”. Con un coeficiente cx de 0,22 el nuevo Clase A Sedán ostenta el menor coeficiente de resistencia aerodinámica del mundo entre los vehículos fabricados en serie.

LANZAMIENTO EN ALEMANIA DEL MERCEDES-BENZ GLC F-CELL

La marca de la estrella ha establecido un nuevo hito en el camino hacia la conducción libre de emisiones con la entrega de las primeras unidades del GLC F-CELL a clientes seleccionados en el mercado alemán. El Mercedes-Benz GLC F-CELL (consumo de hidrógeno ciclo mixto: 0,34 kg/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto: 0 g/km, consumo eléctrico ciclo mixto: 13,7 kWh/100 km)1 es único en el mundo, ya que combina una pila de combustible y una batería eléctrica que pueden ser cargada conectándola a la red. Entre los primeros clientes del mercado alemán están varios ministerios nacionales y regionales, la Organización Nacional del Hidrógeno (NOW, por sus siglas en inglés), H2 Mobility y el Deutsche Bahn (compañía ferroviaria alemana). Se llevarán a cabo otras entregas este año, incluyendo compañías como Air Liquide, Shell, Linde AG, además de los ayuntamientos de Stuttgart y Hamburgo. Otras empresas, así como clientes privados en Alemania, también podrán recibir el GLC F-CELL desde la primavera de 2019 a través de Mercedes-Benz Rent.

YA SE ADMITEN PEDIDOS DEL NUEVO MERCEDES-BENZ S 560 e

El nuevo híbrido de la Clase S llegará en enero con distintivo ambiental de la DGT "0 Emisiones"

Mercedes-Benz lanza su primer híbrido enchufable de tercera generación: el S 560 e (consumo de combustible en el ciclo mixto: 2,6-2,5 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 59-57 g/km, consumo eléctrico en el ciclo mixto: 20,2-20,0 kWh/100 km)1. Sus mejoras ofrecen al cliente mayores prestaciones en régimen eléctrico, menores tiempos de carga y una autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros (según NEDC2.0). La propulsión híbrida del S 560 e alcanza una potencia conjunta máxima de 350 kW (476 CV). Su introducción en el mercado está prevista para enero de 2019 y contará con el distintivo ambiental de la DGT “0 Emisiones”.

LAS VERSIONES V8 DE AMG DEL NUEVO CLASE C LLEGARÁN A NUESTRO MERCADO EN NOVIEMBRE

Lanzamiento de los nuevos Mercedes-AMG C 63 Berlina y Estate

Las versiones V8 de AMG del nuevo Clase C llegarán a nuestro mercado en noviembre

El renovado Clase C introduce en el mercado español sus modelos C 63 de Mercedes-AMG en las carrocerías Berlina y Estate. Los pedidos ya pueden hacerse en los concesionarios y las primeras unidades llegarán el próximo mes de noviembre. Los nuevos C 63 elevan su dinamismo de forma contundente gracias a su nuevo cambio AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 marchas con transiciones especialmente rápidas, el diferencial trasero con regulación electrónica y el sistema AMG TRACTION CONTROL con nueve niveles (en el C 63 S). Otro equipo que asegura mayor diversión al volante es AMG DYNAMICS. Este sistema integrado de control de estabilidad amplía las funciones del ESP® con una distribución perfectamente dosificada de la fuerza entre las ruedas del eje trasero (Torque Vectoring) y aumenta de ese modo la agilidad, manteniendo al mismo tiempo una gran estabilidad. El habitáculo se beneficia del puesto de conducción totalmente digital (equipo opcional) con indicadores específicos AMG y de la nueva generación de volantes AMG.

MERCEDES-BENZ VANS EN EL SALÓN INTERNACIONAL DEL CARAVANING 2018

Marco Polo en sus tres variantes

Clase X para los más Outlander más aventureros

Nueva Sprinter furgón camperizada

Mercedes-Benz Vans España acude al Salón Internacional del Caravaning que se celebra en Barcelona  (Recinto Gran Vía) del 12 al 21 de octubre. El stand, situado en el pabellón 4, contará con toda la gama Marco Polo así como Clase X y la nueva Sprinter camperizada sobre la base de la versión furgón.

EL NUEVO CLASE B DE MERCEDES-BENZ: UN TOURER MÁS DEPORTIVO QUE NUNCA

Mercedes-Benz presenta la nueva edición del Clase B, con un carácter deportivo acentuado. El nuevo Sports Tourer presenta un aspecto más dinámico que su antecesor, se conduce con más agilidad y ofrece al mismo tiempo un mayor grado de confort. Su habitáculo vanguardista y el diseño de su tablero de instrumentos crean una sensación de espacio sin igual en este segmento. Una particularidad de los nuevos modelos es el volumen único del tablero de instrumentos. El tablero de instrumentos está inclinado hacia los ocupantes y muestra escotaduras en el área del conductor y del acompañante. Su concepto de manejo intuitivo con el sistema multimedia MBUX es un anticipo de la experiencia de conducción del futuro. Entre sus atributos se cuentan visualizaciones y animaciones brillantes, el mando fónico «Hey Mercedes» de serie en España, la pantalla táctil también de serie y nuevas funciones como MBUX Realidad Aumentada. 

EL NUEVO CLASE A SEDÁN DE MERCEDES-BENZ: EL ACCESO COMPACTO AL MUNDO DE LAS BERLINAS PREMIUM

La familia de turismos compactos de Mercedes-Benz sigue creciendo. A comienzos de 2019 saldrá al mercado el Clase A Sedán. Este modelo de tres volúmenes con cuatro puertas y 2.729 milímetros de batalla posee las proporciones de una berlina dinámica y compacta, con voladizos cortos delante y detrás, y se sitúa a la cabeza de su segmento en lo que respecta a altura hasta el techo en las plazas traseras. Por si fuera poco, el nuevo A Sedán hace gala de todas las virtudes del Clase A: motores modernos y eficientes, un elevado nivel de seguridad gracias a los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, con funciones asumidas del Clase S, y el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con mando inteligente e intuitivo. Con un coeficiente cx de 0,22 y una superficie frontal de 2,19 m², el nuevo Clase A Sedán ostenta el menor coeficiente de resistencia aerodinámica entre los vehículos fabricados en serie en todo el mundo, revalidando así el récord mundial del CLA Coupé.

EL NUEVO MERCEDES-BENZ GLE: REINVENCIÓN DEL PIONERO DE LOS SUV PREMIUM

El nuevo Mercedes-Benz GLE

Reinvención del pionero de los SUV Premium

El nuevo Mercedes-Benz GLE viene repleto de innovaciones. Por ejemplo, como novedad mundial, el tren de rodaje activo E-ACTIVE BODY CONTROL basado en una red eléctrica de 48 voltios. Los sistemas de asistencia a la conducción dan un paso más adelante con la incorporación del asistente activo para retenciones. El habitáculo es ahora aún más espacioso y confortable. En calidad de equipo opcional puede añadirse una tercera fila de asientos. El sistema de infoentretenimiento utiliza pantallas de mayor formato, un Head-up-Display a todo color con una definición de 720 x 240 píxeles y el asistente para el interior MBUX, capaz de reconocer movimientos de las manos y los brazos de los ocupantes y agilizar el manejo de las distintas funciones. El diseño exterior transmite prestancia y potencia y establece un nuevo récord de eficiencia aerodinámica en el segmento de los SUV. En la fecha de lanzamiento al mercado a comienzos de 2019, el GLE estará disponible con un elenco completamente nuevo de motores. La nueva tracción integral 4MATIC es aval de elevada agilidad en carretera y excelentes prestaciones fuera del asfalto. Más adelante se ampliará la gama de propulsores con una variante híbrida enchufable de gran autonomía. Los precios del nuevo GLE se darán a conocer a finales de otoño, cuando se abra el plazo para la realización de pedidos del nuevo modelo.

EL NUEVO MERCEDES-BENZ EQC: EL MERCEDES-BENZ ENTRE LOS AUTOMÓVILES ELÉCTRICOS

El nuevo Mercedes-Benz EQC

El Mercedes-Benz entre los automóviles eléctricos

Mercedes-Benz presentó su nueva marca de productos y tecnologías para la movilidad eléctrica en el Salón del Automóvil de París del año 2016. A partir de mediados de 2019 vamos a pasar a la ofensiva con el lanzamiento del EQC (consumo de corriente en el ciclo mixto: 22,2 kWh/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 0 g/km, datos provisionales)1, el primerautomóvil Mercedes-Benz de la marca EQ. Su diseño claro, exento de transiciones, y los contrastes cromáticos típicos de la marca lo sitúan como precursor de un canon estético vanguardista para vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, ostenta los rasgos estéticos del lujo avanzado.

YA SE ADMITEN PEDIDOS DE LOS NUEVOS A 180 Y A 250 4MATIC

El Clase A aumenta su oferta con nuevas motorizaciones gasolina que completan la gama. El nuevo Clase A 180 manual de 100 kW (136 CV) se convierte así en el modelo de acceso a la gama con un PVP recomendado de 28.800 euros (consumo combinado 5,8-5,6 l/100 km, emisiones de CO2 combinado 132 - 129 g/km[1]). Como vehículo más prestacional se ofrece ahora el A 250 4MATIC de 165 kW (224 CV) que equipa de serie la caja de cambios automática de doble embrague 7-DCT y tracción integral (consumo combinado 6,6-6,5 l/100 km, emisiones de CO2 combinado 151 - 148 g/km1).

NUEVO CLASE X CON MOTOR V6 Y TRACCIÓN TOTAL PERMANENTE: PICKUP DE ALTAS PRESTACIONES PARA UN ESTILO DE VIDA DEPORTIVO

• Motor V6 diésel de 190 kW (258 CV)
• Sistema de tracción permanente 4MATIC con reductora
• Disponible a partir de octubre desde 55.964 €

EL MERCEDES-BENZ EQC REALIZA LAS PRUEBAS DE VERANO

Pruebas de conducción en España a altas temperaturas

España es la última etapa del Mercedes-Benz EQC en su camino para alcanzar la madurez de la producción en serie. Parte de las pruebas de este vehículo en temperaturas elevadas tienen lugar en la Península Ibérica, y no hay ninguna posibilidad para relajarse. Después de las exitosas pruebas de invierno, se requiere que el EQC complete un extenso programa de pruebas en el calor ardiente del verano, con temperaturas de hasta 50° centígrados. Se presta especial atención a los aspectos que son muy exigentes para los coches eléctricos, es decir, el aire acondicionado y la recarga; así como la refrigeración de la batería, el sistema de propulsión y las unidades de control en condiciones de calor extremo. Los criterios clásicos, como la dinámica de conducción y el confort de marcha, también se evalúan en pruebas adicionales y rigurosas.

MERCEDES-BENZ CERTIFIED, LOS NUEVOS SEMINUEVOS DE MERCEDES

Mercedes presenta su marca Premium de ocasión que se conduce sin un Goya

EL NUEVO CLASE C DE MERCEDES-BENZ: LA REINVENCIÓN DE UN ÉXITO DE VENTAS

El Clase C, la serie de turismos más vendida de Mercedes-Benz, acomete su quinto año de producción con amplias modificaciones. Los elementos estéticos predominantes de la reestilización se sitúan en el frontal del vehículo, así como en la configuración de los faros y las luces traseras. Celebra también su estreno una nueva estructura de equipos electrónicos. El cliente percibe estas novedades en su contacto con el producto; por ejemplo, en el visualizador completamente digital del cuadro de instrumentos disponible como opción y en los sistemas multimedia con posibilidades de visualizado e información a medida. Los sistemas de asistencia a la conducción se sitúan ahora al nivel del Clase S. A ello se suman los nuevos motores diésel y de gasolina.

UNA CARRERA POR LA SUPERACIÓN DE LA MANO DE MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz estará presente en la próxima edición de la Spartan Race que se celebrará los próximos 16 y 17 de junio en Andorra. Mercedes-Benz, además de como patrocinador oficial, participará en esta carrera con un equipo propio formado por amigos de la marca. Además de las categorías Sprint y Super, el equipo de la marca afrontará por primera vez los al menos 21 kilómetros y 30 obstáculos de la categoría Beast.

NUEVO CLASE V NIGHT EDITION

Equipamiento exclusivo

Carrocería larga y dos motorizaciones a elegir

Disponible a partir de junio desde 74.973 €

El Clase V  ofrece una nueva edición especial que se caracteriza por su elevado nivel de equipamiento y su imagen más dinámica y deportiva para los que buscan una mayor diferenciación entre los monovolúmenes tradicionales.

MERCEDES-BENZ EN EL SALÓN DEL VEHÍCULO DE OCASIÓN DE MADRID 2018

Más de 500 vehículos disponibles entre todas las gamas

Garantía de cinco años

Más de 30 vehículos de pruebas

Financiación a medida con Mercedes-Benz Financial Services

TECNOLOGÍA PUNTA DIÉSEL DE LA CLASE A A LA CLASE S

Tecnología punta diésel de la Clase A a la Clase S

La última tecnología diésel de Mercedes-Benz permite unas emisiones de NOx muy por debajo de los límites de certificación

Con el lanzamiento al mercado del nuevo Clase A, los nuevos motores diésel de Mercedes-Benz ya están disponibles desde las gamas compactas a las más exclusivas de la marca. Con estos motores los vehículos de Mercedes-Benz tienen unas emisiones medias de óxido de nitrógeno (NOx) de entre 40 y 60 miligramos por kilómetro, medidas a lo largo de miles de kilómetros de conducción en carretera bajo las condiciones del protocolo de medición Real Driving Emissions (RDE) de la UE. Estas emisiones están significativamente por debajo del límite RDE de 168 miligramos por kilómetro, lo que es posible gracias a un innovador paquete, que combina el funcionamiento del motor con el tratamiento posterior de los gases de escape. Este conjunto ha sido introducido en los dos últimos años como parte de la nueva generación de motores y se sigue desarrollando de forma continua.