Mayor comodidad, facilidad de
uso y conectividad
Nuevo MÉGANE R.S. TROPHY
estrena una nueva versión del motor 1.8L turbo, potenciado a 300 CV y 420 Nm ,
gracias a la utilización de tecnología de vanguardia, en particular sobre el
turbocompresor y el escape. Esta motorización puede estar asociada a una caja
de velocidades manual o EDC.
El objetivo de Toyota es
fortalecer la apuesta por la integración de los aspectos sociales,
medioambientales y de buen gobierno en España.
La desconfianza del gran
público en el coche autónomo se reduce muy rápidamente. La sociedad está
aceptando esta tecnología a medida que se va desarrollando y llegando, en sus
niveles básicos, a los coches de serie. La desconfianza en ser conducidos por
un coche autónomo se ha reducido del 74% al 47% en el último año en los Estados
Unidos. En Alemania (del 72% al 45%) y en Francia (del 65% al 37%) los
porcentajes de reducción de la desconfianza son similares. Los más confiados
del mundo en este sentido son los chinos: solo el 26% desconfía de la seguridad
de los coches autónomos.
Euro NCAP publica las
clasificaciones de seguridad de dos autos nuevos. Tanto el nuevo todoterreno
pequeño de Volvo, el XC40, como la última versión del automóvil familiar
pequeño de Ford, el Focus, logran una calificación máxima de cinco estrellas.
El XC40 obtuvo un 97 por ciento de protección de ocupantes adultos, lo que lo
coloca entre los cinco primeros automóviles para este aspecto de seguridad
probado por Euro NCAP en los últimos tres años [1].
–Moli Jones
emplea los vehículos más eficaces para llegar a los lugares más recónditos del
planeta y Suzuki se ha convertido en uno de sus patrocinadores. Este arqueólogo
y aventurero es un amante de los TT clásicos y está utilizando en sus últimos
viajes modelos todoterreno históricos de Suzuki, entre ellos, los LJ y SJ de
diferentes generaciones.
José Portilla, Director
General de SERNAUTO, y Aránzazu Mur, Directora del área Económica y Logística
de ANFAC, le han presentado al Conselleiro de Economía, Empleo e Industria de
la Xunta de Galicia, Francisco Conde, las principales conclusiones de la Agenda
Sectorial de la Industria de Automoción. Han estado acompañados por Patricia
Solá, Responsable de Internacionalización y Desarrollo de Negocio del Cluster
de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA) y Carla Jiménez, Coordinadora de
la Universidad Corporativa CEAGA.
El modelo de negocio, la
experiencia de usuario y el diseño de producto, principales pilares del
proyecto
El Clase A aumenta su oferta
con nuevas motorizaciones gasolina que completan la gama. El nuevo Clase A 180
manual de 100 kW (136 CV) se convierte así en el modelo de acceso a la gama con
un PVP recomendado de 28.800 euros (consumo combinado 5,8-5,6 l/100 km,
emisiones de CO2 combinado 132 - 129 g/km[1]). Como vehículo más prestacional
se ofrece ahora el A 250 4MATIC de 165 kW (224 CV) que equipa de serie la caja
de cambios automática de doble embrague 7-DCT y tracción integral (consumo
combinado 6,6-6,5 l/100 km, emisiones de CO2 combinado 151 - 148 g/km1).