Por ello, a la hora de
montarte en tu vehículo este dolor puede ser realmente molesto. Para que
minimices en la medida de los posible estos inoportunos dolores te dejamos unos
consejos que te ayudarán a hacer más llevadera tu travesía, especialmente si se
trata de un viaje muy largo.
Delphi Technologies PLC (NYSE: DLPH) ("Delphi Technologies" o la
"Compañía"), líder mundial en sistemas de propulsión de vehículos,
ha informado de las ganancias del GAAP de EE.UU. del segundo trimestre de 2019 de $
0.31 por acción diluida en comparación con $ 0.97 por acción diluida para el
período del año anterior. Excluyendo ítems especiales, las ganancias del
segundo trimestre totalizaron $ 0.58 por acción diluida en comparación con $
1.29 por acción diluida para el período del año anterior. La Compañía también
reportó ingresos de $ 1.1 mil millones para el trimestre y $ 2.3 mil millones
para el período del año hasta la fecha, una disminución del 9% y 10% en
comparación con $ 1.2 mil millones y $ 2.5 mil millones para los períodos
anteriores equivalentes respectivos, en base a los US GAAP . Ajustándose por el
cambio de divisas, los ingresos del segundo trimestre y del año hasta la fecha
disminuyeron 5% y 6%, respectivamente.
El Nissan GT-R es uno de los
deportivos más radicales de cuantos hay a la venta. La actual generación, con
código interno R35, llegó a Japón el 6 de diciembre de 2007 tras el debut del
Prototipo GT-R en el Tokyo Motor Show de 2005. La comercialización a nivel
global arrancó en 2009, previo estreno en Estados Unidos en julio de 2008. Con
todo, han pasado 12 años desde que las primeras unidades empezaron a salir de
la cadena de montaje de Tochigi.
Las empresas chinas han
intentado establecer un punto de apoyo en Europa durante años, con Geely
debutando por primera vez en el salón del automóvil de Frankfurt en septiembre
de 2005. Hasta la fecha, sin embargo, han fallado espectacularmente, debido en
parte a una reputación de calidad lamentable después de una prueba de choque.
escándalos relacionados con el infame SUV Jiangling Landwind y el sedán
Brilliance BS4.
La Asociación Española de
Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de
Vehículos (AECA-ITV), ha entrado a formar parte del patronato de la Fundación
Española para la Seguridad Vial (FESVIAL). De esta forma, AECA-ITV, integrada
por la práctica totalidad de las entidades públicas y privadas que prestan el
servicio de ITV (455 centros de ITV, con 1.232 líneas de inspección) en España,
se suma al proyecto, compartido por todos los miembros del patronato, de
contribuir a la mejora de la seguridad vial.
La industria del automóvil
está en plena transición hacia vehículos eléctricos, en parte por las cada vez
más restrictivas regulaciones medioambientales. Un cambio en el que Europa, que
históricamente ha tenido una potente industria del motor, parte rezagada. Así
lo constata un informe del departamento de análisis de la aseguradora de
inversiones Euler Hermes, matriz de Solunion, que vaticina que la
transformación en ciernes es de tal calibre que puede dar un revolcón a la
industria automovilística mundial, incrementando notablemente el peso de China.