La tecnología avanza de tal manera
que llegará el momento en que podamos subirnos al coche, introducir nuestro destino
y, cómodos y relajados, sentarnos sabiendo que alguien conducirá por nosotros.
Este puede ser el futuro de la movilidad con la llegada de los coches
autónomos, y Goodyear está ayudando a los conductores a predecir cómo serán las
carreteras el día de mañana.
martes, 17 de enero de 2017
¿ESTÁN LOS CONDUCTORES EUROPEOS PREPARADOS PARA LA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA?
La tecnología avanza de tal manera
que llegará el momento en que podamos subirnos al coche, introducir nuestro destino
y, cómodos y relajados, sentarnos sabiendo que alguien conducirá por nosotros.
Este puede ser el futuro de la movilidad con la llegada de los coches
autónomos, y Goodyear está ayudando a los conductores a predecir cómo serán las
carreteras el día de mañana.
MATRICULACIONES DE TURISMOS UE DICIEMBRE 2016
Registro de vehículos de
pasajeros: + 6,8% en 2016; + 3,0% en diciembre
En diciembre de 2016, el
mercado de automóviles de turismo de la UE registró un crecimiento (+ 3,0%),
que ascendió a 1.143.653 unidades vendidas. En términos de volumen, este
resultado marcó el total más alto registrado en diciembre. RECARGAR UN TESLA EN ESPAÑA, IGUAL DE COSTOSO QUE UN COCHE TRADICIONAL
El servicio dejará de ser gratuito para nuevos clientes de
Tesla, y se aplicarán tarifas en función del país
Se siguen conociendo más detalles del despliegue de Tesla
en España, y pese a que la compañía ya anunció el comienzo de operaciones en
diciembre de 2016, todavía quedaban algunos flecos pendientes, entre ellos, el
precio de carga de los Tesla en los Supercargadores.
TOYOTA GAZOO RACING WRC: A PUNTO PARA EL RALLY DE MONTECARLO
Regreso de Toyota, 17 años después, al Campeonato del Mundo
de Rallys —World Rally Championship (WRC)—, con dos Yaris WRC y Jari-Matti
Latvala y Juho Hänninen como pilotos.
EL GRUPO RENAULT TOMA NOTA DE LA INFORMACIÓN SEGÚN LA CUAL SE ABRE UNA INSTRUCCIÓN EN EL TEMA "EMISIONES"
A través de un comunicado conjunto de fecha 9 de noviembre
de 2016, los Ministros de Economía e Industria habían anunciado que la DGCCRF
(Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression
des fraudes) había finalizado sus investigaciones relativas a los motores de
Renault y transmitido vía verbal sus conclusiones al Tribunal de Nanterre. Este
último ha enviado el expediente al Tribunal de París, que es la jurisdicción
competente en materia de consumo.
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