EL AUDI A7 SPORTBACK H-TRON QUATTRO

Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, alcanza una velocidad máxima de 180 km/h, puede recorrer más de 500 kilómetros con un depósito de combustible, y su escape no emite nada más que apenas unas gotas de agua: el Audi A7 Sportback h-tron quattro, que se presenta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, utiliza un potente sistema de propulsión eléctrica con una pila de combustible como fuente de energía, en combinación con una batería híbrida y un motor eléctrico adicional en la parte trasera. 

NUEVO PEUGEOT 108, DISPONIBLE EN VENTE-PRIVEE.COM

Peugeot España se alía con vente-privee.com, compañía líder y pionera en las ventas flash en el mundo, para distribuir a través de esta plataforma el Nuevo Peugeot 108 en una versión exclusiva. Esta campaña estará activa desde el 21 de noviembre y por tiempo limitado.

PRESENTACIÓN DE LA AGENDA ESTRATÉGICA DE COMPONENTES 2020

LAS MARCAS DE COCHES DECLARAN CONSUMOS UN 31% POR DEBAJO DE LOS REALES

Como referencia, resalta que, en el año 2001, esta diferencia era tan sólo del 7%.

Entre las marcas que mayores diferencias registran entre sus homologaciones y las pruebas reales, sobresale Mercedes-Benz. La explicación que da el estudio a este creciente desfase entre lo teórico y lo práctico se debe a varios factores. En primer lugar, algunos sistemas como el Start&Stop es mucho más eficaz durante los ciclos de homologación en los que el vehículo permanece estático más tiempo que en situaciones reales. En segundo lugar, durante estos ciclos, muchos elementos consumidores de energía como los climatizadores, asientos calefactables o multimedia están apagados. lo que no suele ocurrir cuando el vehículo es utilizado a diario.

JAGUAR PRESENTA EL F-TYPE 16MY CON TRACCIÓN AWD Y NUEVA OPCIÓN DE NUEVA TRANSMISIÓN MANUAL EN EL SALÓN DE LOS ÁNGELES

•       El F-TYPE R AWD Coupé de 550 CV acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 300 km/h.

•       El sistema Intelligent Driveline Dynamics (IDD) desarrollado por los ingenieros de Jaguar explota el máximo potencial de la tracción a las cuatro ruedas sin perder el carácter de un deportivo de propulsión trasera.

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