Renault ha avanzado este
viernes un plan de ajuste con el que pretende reducir en unos 2.150 millones de
euros su estructura anual de costes y que supondrá la supresión sin despidos de
unos 15.000 empleos en el mundo, de los cuales 4.600 en Francia aunque no
implicará el cierre de ninguna de sus plantas.
Los centros de ITV tendrán que
inspeccionar cinco millones de vehículos desde que se declaró el estado de
alarma el pasado 14 de marzo y por cada semana de prórroga, los vehículos a
inspeccionar se incrementan en 500.000 unidades.
Las matriculaciones de
turismos eléctricos puros en 2020 crecerían un 55%, hasta las 38.000 unidades,
en caso de que el Gobierno aprobase durante este mes la nueva edición del Plan
Moves, según las estimaciones más conservadoras de la Asociación Empresarial
para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación
Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).
La paralización de la economía
derivada del estado de alarma ha supuesto para el transporte de mercancías por
carretera una fuerte caída de actividad, especialmente dura para los autónomos
y pymes con pequeñas flotas de vehículos. De cara a su recuperación económica,
será clave para ellos la integración de tecnologías de optimización de rutas y
gestión de cargas, que les permitirán aprovechar al máximo las oportunidades de
negocio y la capacidad de sus vehículos. Así lo asegura Ontruck, plataforma
online de transporte de mercancías por carretera, quien considera que éste
puede ser el momento clave para dar un paso adelante en el proceso de
digitalización de los autónomos y pymes del sector.