EL MUSEO DE LA MOTO DE BASSELLA INAUGURA UNA NUEVA EXPOSICIÓN DEDICADA AL 50 ANIVERSARIO DE LA MONTESA COTA

Los actos de celebración del 50 Aniversario de la Montesa Cota siguen adelante. Tras el emotivo coloquio celebrado el pasado mes de octubre y que tuvo como protagonistas a personajes clave de la evolución de este modelo icónico de Montesa como Joan Cañellas (exdirector comercial y presidente de la compañía) o Francesc Xavier Permanyer (exdirectivo de la marca e hijo del fundador de Montesa), la presentación de una Cota edición limitada 50 Aniversario, ahora el Museo de la Moto de Bassella, en colaboración con Montesa, acaba de inaugurar una exclusiva exposición dedicada al medio siglo de vida de este modelo.

DE LA EXPERIENCIA DE CONDUCIR A DISFRUTAR DEL VIAJE: AUDI EN EL CES 2019

Audi presenta algunas de sus ideas más avanzadas en el Consumer Electronics Show (CES) en Las Vegas, con el foco puesto en dos tecnologías para los futuros sistemas de entretenimiento a bordo del vehículo. El Audi e-tron (consumo eléctrico combinado -WLTP- en kWh: 26,2-22,5; emisiones combinadas de CO2 en g/km: 0) cuenta con innovadores servicios online y de recarga, y ofrecerá la posibilidad de activar funciones bajo pedido. De este modo, la marca de los cuatro aros demuestra una vez más que la movilidad Premium en Audi no solo es sostenible, sino también individual y cómoda.

ASÍ RECARGARÁ HYUNDAI EN 2025 LOS COCHES ELÉCTRICOS

Con el incremento de las ventas de vehículos eléctricos, uno de los retos a medio y largo plazo es ofrecer un sistema de recarga que permita garantizar la autonomía de estos modelos. Para ello Hyundai Motor Group ha presentado un innovador proyecto bautizado como Sistema Automatizado de Valet Parking (AVPS).

VOLKSWAGEN ESTABLECE UN NUEVO REGISTRO DE ENTREGA EN 2018

• El año más exitoso en la historia de la compañía con entregas globales de 6.24 millones de vehículos (+0.2 por ciento)
• El crecimiento en América del Sur, Estados Unidos y Europa compensa la situación en China y los efectos adversos debido al WLTP
• La ofensiva de SUV y muchos otros productos nuevos fueron los motores clave del crecimiento.
• Jürgen Stackmann, miembro de la junta de ventas: “2018 se caracterizó por una considerable incertidumbre en algunas regiones, especialmente en la segunda mitad del año. Sin embargo, en general, pudimos combatir esto con una fuerte ofensiva de nuevos productos altamente atractivos "
• El Director de Operaciones de Volkswagen, Ralf Brandstätter: “2019 será otro año de enormes desafíos para la marca. Además del crecimiento del volumen, en el futuro nos centraremos más en la rentabilidad que en el pasado ".

AÑO DE REGISTRO: ŠKODA ENTREGA 1,25 MILLONES DE VEHÍCULOS EN TODO EL MUNDO EN 2018

• ŠKODA aumenta las entregas en 2018 en un 4,4% a 1.253.700 vehículos
• ŠKODA entrega más de un millón de vehículos a clientes por quinto año consecutivo
• Mercados: Crecimiento en Europa (+ 4.9%) y en los mercados en crecimiento de Rusia (+ 30.7%) y China (+ 4.9%)
• Los modelos SUV KODIAQ y KAROQ siguen siendo los motores de crecimiento de la gama de modelos.

ASÍ SE CONSTRUYE EL BUGGY DEL DAKAR DE CARLOS SAINZ

Más de cincuenta ingenieros y siete meses fueron necesarios para diseñar y llevar a cabo el proyecto del Mini John Cooper Works Buggy que hoy sirve de montura a Carlos Sainz y su copiloto, Lucas Cruz, en el Dakar 2019. Un amplio equipo humano y poco más de medio año necesitó este coche de carreras para pasar de ser un simple dibujo sobre el papel a convertirse en una realidad tangible capaz de saltar por las dunas y pistas más complicadas de Latinoamérica.

Tras el Dakar 2018, que el equipo tomó como banco de pruebas para este Mini de dos ruedas motrices, en 2019 compite una versión tocada por la varita mágica de Carlos Sainz, quien ha aportado toda su experiencia para lograr una puesta a punto más certera y adecuada a sus propias exigencias. Tal y como asegura Sven Quandt, director del equipo X-Raid, "el apoyo durante el desarrollo del Mini John Cooper Works Buggy nos ha llevado adelante en cuanto a los reglajes".

ETIQUETA ECO: SE DISPARAN LAS VENTAS DE GLP EN 2018, QUE SE MULTIPLICAN POR 5

Solo se ha matriculado un coche de hidrógeno en España en toda la historia, el pasado mes de septiembre

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos que utilizan gas licuado de petróleo (GLP) se situaron en 17.088 unidades durante el año pasado en el mercado español, lo que supone multiplicar casi por cinco (+363%) las entregas contabilizadas en el ejercicio precedente, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA).

Estos datos, a los que tuvo acceso Europa Press, ponen de manifiesto la creciente demanda que está experimentando en el mercado nacional este tipo de vehículos, que utilizan la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).

DE UNA SIMPLE BOLA AL CAMBIO AUTOMÁTICO

• Su posición y forma han evolucionado a lo largo de la historia mejorando su ergonomía
• Con el cambio de marchas automático, que evita que el vehículo se cale, llega una conducción más cómoda
• Actualmente, los nuevos asistentes son capaces de regular la velocidad sin intervención del conductor

CEDA EL PASO

GEMELOS Y RETENCIÓN INFANTIL

El frío mes de enero va llegando a su ecuador. Hace una semana que se cerró el ciclo navideño. Las reuniones con familiares o amigos, las opíparas comidas, las sosegadas o divertidas conversaciones se van disipando en la memoria. Las obligaciones laborales, los socorridos gimnasios, las necesarias gestiones administrativas ocupan, ahora, nuestro tiempo. Los medios de comunicación han ampliado los contenidos de sus últimas noticias. Se ha regularizado la programación de radio y televisión. Los diarios y revistas han vuelto a su habitual grosor. Los aficionados al fútbol vibran de nuevo con la Liga, la Copa del Rey, la Champions, la Europa League, el mercado de fichajes. Nos hemos propuesto perder algunos de los molestos kilos que nos sobran. Poco a poco, recuperamos la normalidad.

LOS FUTUROS INGENIEROS DE AUTOMOCIÓN HARÁN SUS PRÁCTICAS EN EL TALLER DE LA UEAC, EN GRANOLLERS

Gracias al acuerdo de colaboración firmado por la Unió d´Empresaris d´Automoció de Catalunya (UEAC) y la Universidad de Vic, Universidad Central de Cataluña.

La UEAC ha llegado a un acuerdo con la UVIC (Universidad de Vic) mediante el cual los alumnos del Grado de Ingeniería de Automoción realizarán todas las prácticas del curso en el taller de la UEAC.