El Circuito de Paul Ricard, en Francia, Porsche presentó
la segunda generación de su prototipo para Le Mans, una evolución técnica del
919 Hybrid, con tres colores diferentes para sendas unidades. Porsche también
confirmó que se pasará a la más alta de las cuatro categorías de energía
existentes en la clase LMP1. El rendimiento del sistema de recuperación de
energía se ha aumentado en un tercio, aproximadamente, en comparación con 2014.
Esto significa que el 919 Hybrid es ahora competitivo para correr en la
categoría de 8 megajulios.
