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martes, 3 de diciembre de 2013
SE CONFIRMA UN CAMBIO DE TENDENCIA EN EL MERCADO DE MOTOCICLETAS QUE CRECIÓ EN NOVIEMBRE UN 9,1%
Los datos acumulados en 2013 se mantienen negativos:
las
motocicletas caen -7,1% y los ciclomotores -19,0%.
Sigue siendo necesario un plan tipo PIVE aplicado a la
moto.
Evolución mercado MOTOCICLETA
En el mes de noviembre se matricularon 6.235 motocicletas
en España, lo que supone un incremento del +9,1% respecto al mismo mes del
año pasado. Se consolida así el cambio de tendencia iniciado en el mes
de septiembre.
Sin embargo, los datos acumulados anuales reflejan una
realidad distinta: 87.214 unidades hasta noviembre, un descenso del -7,1%. Una
cifra muy lejana al +2,1% que registran los automóviles de turismo. La falta de un
plan PIVE para moto explica
esta diferencia.
LAS CAMPAÑAS DE SEGURIDAD VIAL ESPAÑOLAS DIRIGIDAS A LOS JÓVENES CONDUCTORES SON LAS MÁS EFECTIVAS DE EUROPA
Las simulaciones dramáticas, la táctica más efectiva para
que los jóvenes conductores españoles se tomen en serio la seguridad vial.
El 64% de los profesores de autoescuela españoles opina
que se debería exigir a los gobiernos enseñanza en los colegios sobre seguridad
vial.
De acuerdo con el
reciente estudio realizado por el fabricante de neumáticos Goodyear y la
Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), el 79% de los profesores de
autoescuela españoles admite que conoce alguna de las campañas de seguridad
vial que se están realizando en España, y de ellos el 57% se mostró de acuerdo
con que éstas son efectivas a la hora de influir en el tipo de conducción entre
los conductores jóvenes. Destaca también que para el 45% no hay suficientes
campañas dirigidas a los jóvenes relacionadas con la velocidad.F-TYPE COUPÉ: MÁS RÁPIDO, MÁS RÍGIDO, MÁS DEPORTIVO
• El nuevo
F-TYPE Coupé se convierte en el modelo más eficaz, dinámico y enfocado a las
altas prestaciones producido por la marca hasta la fecha.
• La gama está
encabezada por el F-TYPE R Coupé, cuyo motor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV
de potencia y 680 Nm de par proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en tan
solo 4,2 segundos, con una velocidad máxima limitada de 300 km/h.
• El F-TYPE R
Coupé cuenta con la segunda generación del Diferencial Activo Electrónico de
Jaguar, que funciona en paralelo con un nuevo control de reparto de par en
curva mediante frenado para proporcionar una mayor agilidad y un comportamiento
aprovechable hasta el límite.
• El F-TYPE
Coupé se basa en la amplia experiencia de Jaguar en el uso del aluminio,
alcanzando una rigidez torsional de 33.000 Nm/grado, siendo el Jaguar más
resistente a la torsión hasta la fecha.
• El F-TYPE Coupé
de aluminio encarna la visión de diseño sin concesiones del premiado C-X16
Concept.
• Completan la
gama el F-TYPE Coupé y F-TYPE S Coupé, que incorporan respectivamente las
versiones de 340 CV y 380 CV del motor 3.0 V6 sobrealimentado de Jaguar, logrando
una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 y 4,9 segundos y una velocidad máxima de
260 y 275 km/h, respectivamente.
• Las
versiones F-TYPE R y F-TYPE S Coupé pueden contar opcionalmente con un sistema
de frenos Carbono Cerámicos con discos de 398 milímetros de diámetro delante y
380 milímetros detrás.
CONTINUA LA INFORMACIÓN...
NUEVO PEUGEOT 308: TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA AL ALCANCE DE LA MANO
La pantalla táctil de 9,7” concentra un gran número de
funciones e innovaciones de elevado componente tecnológico, como Peugeot
Connect Apps o el sistema de ayuda a la conducción Driver Assistance Pack
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Todas las innovaciones ofrecen grandes ventajas en
materia de seguridad, confort y experiencia de conducción, constituyéndose como
una herramienta de información y conectividad o actuando como apoyo ante
posibles incidencias
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