DIVISOR DE PAR EL RS: UN SALTO CUALITATIVO PARA UNA CONDUCCIÓN MÁS DINÁMICA

Vectorización activa del par en el eje trasero para una máxima dinámica de conducción

El reparto preciso del par mejora la estabilidad y la agilidad

Dos nuevos modos de conducción específicos para circuito y drift controlado

ASÍ FUE EL DESARROLLO DEL GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT ETCR: UN ÚNICO NEUMÁTICO PARA LOS TURISMOS MÁS INNOVADORES Y POTENTES DEL MUNDO

ASÍ FUE EL DESARROLLO DEL GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT ETCR: UN ÚNICO NEUMÁTICO PARA LOS TURISMOS MÁS INNOVADORES Y POTENTES DEL MUNDO

Este fin de semana pasado, algunos de los coches de competición tecnológicamente más innovadores del mundo han ido a la batalla en la pista por primera vez cuando una vez inaugurado la nueva competición de turismos PURE ETCR en Vallelunga, Italia. Como socio fundador del primer campeonato mundial de turismos totalmente eléctricos multimarca, a Goodyear se le encomendó la tarea de desarrollar un neumático a medida para estos coches eléctricos de 670 CV. Pero ¿qué implica exactamente diseñar un neumático para los turismos más potentes de la historia del automovilismo?

PEDRO GARCÍA: “MG ES UNA APUESTA SÓLIDA POR LA GAMA DE PRODUCTO, EL VALOR DE LA MARCA Y LA SOLIDEZ DEL FABRICANTE”

Pedro García, Vicepresidente de MG para España y Portugal; y José Antonio Galve Director de Marketing y RR.PP de MG España y Portugal, responden a las preguntas de los medios tres meses después del regreso de MG a España.

“Hemos dado un paso adelante y hemos establecido un producto financiero que adelanta las ayudas del Plan Moves a los clientes a coste cero para ellos”, explica Pedro García.

“En nuestra red, trabajamos con grupos solventes que saben que el mercado de eléctricos va a crecer y han apostado por MG. Entienden que con MG trabajan con un socio sólido y serio por su gama de productos, por el valor de la marca y por pertenecer al fabricante sólido ”.

JOSÉ ANTONIO GALVE: “MG ESPAÑA ADELANTA LAS AYUDAS DIRECTAS DEL PLAN MOVES III PARA QUE EL CLIENTE LO PERCIBA EN EL PRECIO FINAL”

MG España se convierte en la primera marca de automoción en nuestro país que anticipa el total de los descuentos del Plan Moves III para toda su gama

José Antonio Galve, Director de Marketing y RR.PP MG España y Portugal: “Las marcas necesitamos urgentemente que el Plan Moves III sea una realidad que llegue al cliente final”

KLAUS BUSSE NOMBRADO 'DESIGN HERO' EN EL AUTOCAR AWARDS 2021

Klaus Busse, vicepresidente de diseño de Stellantis, ha sido nombrado 'Design Hero' en los Autocar Awards de este año.

AMIEL LINDESAY: "HEMOS DEMOSTRADO QUE PODEMOS ESTAR EN LOS PUESTOS DE CABEZA"

En pleno ecuador de la temporada 2021 del campeonato de monoplazas eléctricas, Amiel Lindesay hace balance sobre el camino recorrido y mira con optimismo hacia las próximas carreras que disputará el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E.

“Hemos demostrado que podemos estar en los puestos de cabeza”, ha comentado el Director de Operaciones de Fórmula E en los días anteriores al E-Prix de México, que se celebrará los días 19 y 20 de junio en la ciudad de Puebla. “Vamos por el buen camino. El estado de ánimo en el equipo es muy positivo, todo el mundo está muy motivado. Hay algunas cosas que debemos mejorar en la segunda mitad de la temporada y estamos trabajando duro para que así sea ”.

ASÍ AFECTA LA NUEVA TARIFA ELÉCTRICA 2.0TD PARA RECARGAR UN COCHE EN CASA

A partir de hoy1 de junio de 2021 entre en vigor la nueva tarifa eléctrica de acceso 2.0TD, que sustituye a las anteriores 2.0 y 2.1. El nuevo sistema anima a los propietarios de automóviles eléctricos e híbridos enchufables que recargan sus coches en lo hagan por la noche, de las 00:00 a las 8:00 de la mañana; y los fines de semana, a cualquier hora.

STELLANTIS, AUTOMÓVILES QUE TRASPASAN FRONTERAS

17.000 personas de 54 nacionalidades diferentes trabajan día a día y mano a mano en los centros de Stellantis en España, para crear automóviles que traspasan fronteras.

Para celebrar el Día Mundial por la Diversidad Cultural, Stellantis ha puesto en marcha diversas iniciativas para incrementar el entendimiento y la diversidad, como la página web Stellantis Interculture, en la que ofrece a sus empleadxs vídeos, enlaces, artículos y cursos para descubrir las claves para vivir en entornos multiculturales.

MESCHKE: "NO HAY QUE DEJARSE ENGAÑAR POR LOS POPULISMOS"

¿Son los directivos alemanes demasiado tibios cuando se trata de su posición política? Lutz Meschke, miembro del Consejo de Dirección de Porsche, cree que sí. En una entrevista, insta a los directivos a posicionarse con más valentía cuando se trata del cambio climático, el coronavirus o la inmigración.

LEXUS ENTREVISTA AL GANADOR DEL GRAN PREMIO LEXUS DESIGN AWARD 2021, HENRY GLOGAU

 

Lexus Design Award se convocó por primera vez en 2013, como certamen anual para ofrecer orientación y financiación a diseñadores emergentes, y ayudarles así a hacer realidad su visión de un futuro mejor. Los finalistas de este año se han fijado en distintas cuestiones sociales y medioambientales, y cada uno de ellos las ha afrontado de forma singular.

ALBERTO LONGO, COFUNDADOR DE LA FÓRMULA E: “QUE PORSCHE SE PASARA AL VEHÍCULO ELÉCTRICO YA LA FÓRMULA E NOS HIZO CRECER COMO CAMPEONATO”

"La vinculación de Porsche con la Fórmula E es total. Hoy en día puedes ir a cualquier concesionario de Porsche y encuentras imágenes de la Fórmula E, de su Porsche 99X, y ese vínculo nos ayuda muchísimo".

"Hace siete años, cuando montamos esta competición, nos llamaban locos y mira ahora, no solo dónde está la Fórmula E, dónde está el mundo de la movilidad eléctrica. Hace siete años nadie pensaba que un coche eléctrico sería la solución para el día a día ".

"La TV tradicional es como los motores de combustión, están obsoletos. Hoy en día se consume bajo demanda, todo lo demás es teléfono y redes sociales, no hay otra cosa".

"Estos últimos 18 meses no han sido fáciles para nadie, pero estamos en plena fase de crecimiento y estamos invirtiendo en hacer grande la Fórmula E".

JOAN PEDRERO, PILOTO SHAD; “CON EL DAKAR, LO DEMÁS QUEDÓ DE LADO… Y YA LLEVO TRECE EDICIONES”

Joan es uno de esos pilotos hechos a sí mismos, de la vieja escuela, que ha crecido desde el esfuerzo para trazar una trayectoria que le convierte en uno de nuestros especialistas con mejores resultados y mayor bagaje en el Rally París-Dakar.

STÄDTER: “QUEREMOS HACER LO CORRECTO JUNTO CON NUESTROS PROVEEDORES”

Llevamos semanas oyendo hablar de problemas de suministro de semiconductores. Los fabricantes de automóviles se encuentran entre los grandes afectados. ¿Cómo es la situación actual de la cadena de suministro de Porsche?

Uwe-Karsten Städter : Toda la industria se ha afectado por la escasez de semiconductores. Es una situación difícil para todos. En Porsche hemos optimizado y gestionado la planificación de la producción de nuestros modelos, así que hasta ahora hemos superado bien esta situación.

MARK WEBBER, EMBAJADOR DE PORSCHE: “LA FÓRMULA E ES UN ESPECTÁCULO NUEVO CON UNA AUDIENCIA JOVEN PREOCUPADA POR EL MEDIOAMBIENTE”

La parrilla de la Formula E es numerosa y de grandísima calidad, pero si hay un piloto que acapara todas las miradas en su paddock este es Mark Webber. El simpático ex piloto de F1 australiano, embajador de Porsche, estuvo en la cita de la Fórmula E en Valencia atendiendo el podio, respondiendo preguntas y sonriendo a todas las fotografías que se le solicitaron.

CARLOS MARTÍNEZ GIL, DIRECTOR GENERAL DE MINI ESPAÑA: “MINI HA FULMINADO EL OBJETIVO DE EMISIONES Y NUESTRO FUTURO ES COMPLETAMENTE ELÉCTRICO”

Electrificación:

“MINI lanzó un prototipo eléctrico en 2009 cuando nadie hablaba de electrificación. MINI fue pionero e impulsor. Con la electrificación no hay marcha atrás, es el futuro ”.

“La marca premium más sostenible en Europa es BMW-MINI, en cuanto a gramos de emisiones. En Europa, BMW-MINI no solo ha cumplido con el objetivo de emisiones, que eran 105 gramos de media, sino que lo hemos fulminado: hemos conseguido 99,1 gramos ".

ENTREVISTA A ALEX RINS: “LOS OBJETIVOS NO VARÍAN Y MI MOTIVACIÓN CONTINÚA SIENDO MÁXIMA.”

Alex Rins mira hacia la nueva temporada de MotoGP que comienza a finales de este mes, con el Covid-19 marcando la agenda de nuevo. Se siente optimista sobre sus objetivos, entre los que están llevando a Suzuki de nuevo a lo más alto.

MAR PIELTAIN: “NO ESTIMAMOS UN CRECIMIENTO MUY ALTO DEL MERCADO EN 2021”

 Entrevista a Mar Pieltain, dirección de Lexus en España

Mar Pieltain: "No estimamos un crecimiento muy alto del mercado en 2021"

Hablamos con Mar Pieltain durante la presentación a prensa de los nuevos Lexus ES300h y LS500h. Con más de un año de experiencia en el cargo, la dirección de Lexus en España nos habla de la situación y previsiones del mercado, y de muchos aspectos interesantes de Lexus. La marca premium japonesa mantiene sus señas de identidad (calidad, atención al cliente, artesanía, electrificación…), sigue lanzando innovaciones tecnológicas (como los espejos retrovisores digitales) y avanzando en su estrategia de electrificación. Tras un 2020 en el que han conseguido la mejor cuota de la historia de Lexus en España (un 4,6%, medio punto más de cuota que el año anterior), prevén seguir creciendo en 2021 y comercializar 300 coches más hasta alcanzar las 7.500 unidades. 

EL PILOTO PORTUGUÉS NUNO PINTO FICHA POR EL TEAM FORDZILLA, EL EQUIPO DE SIMRACING DE FORD

El Team Fordzilla es hoy más potente gracias al fichaje del piloto portugués Nuno Pinto, quien llega para fortalecer las capacidades del equipo de simracing en la plataforma rFactor 2. Pinto, de 32 años, saltó a la fama tras su participación en el programa McLaren Shadow , que seleccionaba a los mejores simracers para formarles en la pista 'real'. Esto lo consolidó como uno de los pilotos de deportes electrónicos más prometedores del momento; y tras su paso por el equipo Triple A -escuadra propiedad del expiloto de F1 Olivier Panis-, Nuno Pinto da el salto al equipo de simracing oficial de Ford: Team Fordzilla.

STEINER: “LO CONTRARIO A DEJARSE LLEVAR ES UN PORSCHE”

 

Michael Steiner, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Investigación y Desarrollo, nos habla de conducir coches deseables, de la próxima generación y de la felicidad que transmite la naturaleza.

EL CABALLERO DE LOS 33 DAKAR

Jordi Arcarons es el actual asesor de pilotos del Team Yamaha Rally y como tal ha asistido a su trigésimo tercer Rallye Dakar, de 43 celebrados. El piloto natural de Vic (Barcelona), a sus 58 años, ha participado en moto en 16 ediciones, 1 en coche (2003) y otras 16 como jefe de equipo, mánager o asesor.

Arcarons debutó en el Dakar sobre una Merlin Nómada 350 c.c. en el X Rallye Paris-Dakar, el de 1988, y logró la victoria en la categoría de 500 c.c.